Controlli E Manutenzione; Anomalie, Cause, Rimedi - GYS PRESS 10T Manual De Instrucciones

Prima di utilizzare la rivettatrice e per facilitare l'estra-
zione dei rivetti autoperforanti, è possibile, con il pun-
teruolo di centraggio (réf : 048379), fare un'impronta
guida affinché il punzone d'estrazione si inserisca
nell'impronta.

CONTROLLI E MANUTENZIONE

La rivettatrice GYSPRESS 10T non necessita di particolari manutenzioni. Un semplice controllo visivo periodico è consi-
gliato e raccomandato per prevenire evventuali guasti o diffetti durante l'uso
Pulire la rivettatrice GYSPRESS 10T almeno una volta alla settimana per eliminare la polvere e la sporcizia che potreb-
bero compromettere, a lungo termine, il buon funzionamento del prodotto. Usare stracci autopulenti. Non usare acqua
né liquidi infiammabili o corrosivi.
Quando si effettua la manutenzione, l'alimentazione ad aria compressa deve essere scollegata dall'ap-
parecchio.

ANOMALIE, CAUSE, RIMEDI

La tabella sottoriportata indica le anomalie che si possono osservare durante l'utilizzo dell'utensile. Se il problema
riscontrato non è presente nella tabella sottostante, interrompere l'uso del dispositivo e contattare immediatamente il
rivenditore per informazioni sul da farsi.
ANOMALIE
La rivettatrice non funziona.
Il rivetto non è posizionato corretta-
mente.
Il pistone di rivettaggio esce troppo
lentamente o non del tutto.
Aria, perdite.
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GYSPRESS 10T
Se durante l'estrazione il rivetto resta nell'orifizio della
matrice, soffiare per farlo cadere prima di effettuare
un'altra estrazione.
Fermare la progressione della punta della matrice
appena il rivetto è inserito. Portare la punta a fine
corsa può creare delle tensioni sulla punta e romperla.
CAUSE
L'aria non è collegata.
l'aria compressa non è suffi-
ciente.
L'aria compressa non è corretta-
mente regolata.
Il potenziometro di velocità è
regolato al minimo.
Mandrino o matrice difettosi.
Presenza di residui di colla sul
mandrino o nella matrice.
La pressione di serraggio non è
sufficiente.
Lunghezza del rivetto errata.
La leva di scarico è rimasta
bloccata.
Flessibile difettoso.
Accoppiamento difettoso.
Giunzioni difettose.
RIMEDI
Collegare l'aria compressa.
Verificare l'alimentazione di aria com-
pressa.
Regolare l'aria compressa tra 2 e 6.5 bar.
Regolare la velocità di posa.
Sostituire il mandrino o la matrice.
Pulire dalla colla.
La pressione dell'aria è troppo debole o
non è ben regolata.
Rispettare le istruzioni del costruttore.
Sbloccare la leva di scarico.
Sostituire il flessibile.
Modificare l'accoppiamento.
Riparazione da effettuarsi da fabbricante.
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