Bujía; Limpieza Del Sistema De Enfriamiento - Echo SRM-2100SB Manual Del Operador

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BUJIA
Nivel 2.
Herramientas requeridas: Combinación destornillador-llave
(combinación de llave de caja y destornillador, entregado con la
unidad), calibrador de bujías (de alambre, de preferencia), cepillo.
Piezas requeridas: Bujía, SRM-2100SB NGK BPM-7A
1. Retire la bujía y revise si está sucia, desgastada y con el electrodo
central redondeado.
2. Limpie la bujía o reemplácela con una nueva. No limpie con chorro de
arena. La arena que se queda en la bujía dañará el motor.
3. Calibre la bujía, doblando el electrodo exterior.
4. Apriete la bujía a 145-155 kg/cm (125-135 in.).

LIMPIEZA DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

Nivel 3.
Herramientas requeridas: Destornillador Phillips, llave Allen de 3 mm,
palito de madera con punta, brocha para limpieza, brocha de pintor de
cerdas medianas de 25 ó 50 mm (1 ó 2 pulgadas).
Piezas requeridas: Ninguna, si se tiene cuidado.
IMPORTANTE
Para mantener las temperaturas de operación del motor adecuadas,
el aire de enfriamiento debe pasar libremente a través del área de
las aletas del cilindro. Este flujo de aire se lleva el calor de
combustión del motor.
El sobrecalientamiento y el atascamiento del motor pueden presentarse
cuando:
- Las entradas de aire se bloquean, impidiendo que el aire de
enfriamiento alcance el cilindro.
- Hay acumulación de polvo y hierba en el exterior del cilindro. Esta
acumulación aísla el motor e impide que el calor sala.
Quitar los bloqueos de los pasajes de enfriamiento y la limpieza de las
aletas de enfriamiento se considera «mantenimiento normal». Cualquier
falla atribuida a la falta de mantenimiento no está cubierta por la
garantía.
1. Retire el cable de la bujía y el cable del acelerador del balancín del
carburador.
2. Retire los cuatro tornillos que sujetan la cobertor del motor (A) dos
en la parte superior del arrancador, dos a cada lado del frente.
Levante la cubierta del motor y colóquela al frente de la recortadora.
SRM-2400SB NGK BPM-7Y
0.65 mm
(0.026 in.)
A