Tabla de contenido
10) En determinadas condiciones de uso,
como arranque y funcionamiento a
temperatura ambiente baja o suministro de
LPG con bajo contenido en propano, el
sistema puede conmutar temporalmente al
funcionamiento con gasolina, sin indicar
visualmente en el conmutador de
gasolina/LPG que se ha producido la
conmutación. En caso de nivel reducido de
LPG en el depósito o de solicitud de
prestaciones elevadas (p. ej., durante los
adelantamientos, vehículo muy cargado, al
subir pendientes pronunciadas), el sistema
puede conmutar automáticamente al
funcionamiento con gasolina para garantizar
el suministro de potencia del motor
requerido. En este caso, el led naranja
(gasolina) del conmutador de gasolina/LPG
se enciende y el led verde (LPG) se apaga
para indicar el cambio. Al desaparecer las
condiciones indicadas anteriormente, el
sistema vuelve automáticamente a la
modalidad de funcionamiento con LPG; en el
conmutador se apaga el led naranja
(gasolina) y se enciende el led verde (LPG).
Para que la conmutación automática
descrita anteriormente se realice de manera
correcta, asegurarse de que en el depósito
de gasolina siempre haya una cantidad
suficiente de combustible.
11) Utilizar únicamente GLP para
automoción.
12) El sistema de alimentación LPG dispone
de la función "consumómetro" vinculada a la
visualización mediante led del estado de
carga del GLP en el conmutador. Esta
función se activa sólo tras detectar una
importante variación en el nivel de
combustible. Por lo tanto, se recomienda
llenar el depósito de combustible con el
primer repostado de LPG para obtener una
indicación del nivel más "precisa".
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