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CONSUMO DE COMBUSTIBLE
Los valores de consumo de combustible que figuran en las tablas siguientes, se han establecido en base a pruebas de homologación
previstas en las Directivas Europeas correspondientes.
Para medir el consumo se efectúan los procedimientos siguientes:
ciclo urbano: empieza con un arranque en frío seguido de una conducción que simula el uso del vehículo en el tráfico urbano;
ciclo extraurbano: se simula el empleo del vehículo en el tráfico extraurbano con frecuentes aceleraciones en todas las marchas; la
velocidad del trayecto oscila entre 0 y 120 km/h;
consumo mixto: se determina ponderando aproximadamente el 37% del ciclo urbano y el 63% del ciclo extraurbano.
ADVERTENCIA El tipo de trayecto, el estado del tráfico, las condiciones atmosféricas, la forma de conducir, el estado general del
vehículo, el nivel de equipamiento/dotaciones/accesorios, el uso del climatizador, la carga del vehículo, la presencia de baca en el
techo, cualquier situación que penaliza la penetración aerodinámica o la resistencia al avance conllevan valores de consumo
diferentes a los establecidos. Sólo tras los primeros 3000 km de conducción se detectará una mayor regularidad en el consumo de
combustible.
CONSUMO SEGÚN LA DIRECTIVA EUROPEA VIGENTE (litros/100 km)
Versiones
(*) (****)
Turbo TwinAir 100 CV
(*)
Turbo TwinAir 105 CV
1.4 Gasolina 8V 78 CV
1.4 Turbo Gasolina/LPG 120 CV
1.4 Turbo Gasolina/LPG 120 CV
1.4 Turbo Multi Air 135 CV
1.4 Turbo Multi Air 135 CV TCT
(*) Prueba de homologación con arranque en 2
(**) Alimentación con gasolina
(***) Alimentación con LPG
(****) Versión para países específicos
182
Urbano
(**) / 10,6 (***)
8,2
(****)
(**) / 10,4 (***)
8,1
(****)
a
marcha
Extraurbano
4,5
3,4
5,0
3,8
7,3
4,6
(**) / 6,6 (***)
5,1
(**) / 6,5 (***)
5,0
7,4
4,5
7,1
4,5
Mixto
3,8
4,2
5,6
(**) / 8,1 (***)
6,2
(**) / 7,9 (***)
6,1
5,6
5,5
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