Tabla de contenido
Nota: Los problemas de deteccion de fallos pueden tener causas y soluciones similares.
PROBLEMA
Baja presión de descarga
Golpeteo de la bomba del compresor
Aceite en el aire de descarga
Sobrecalentamiento
Desgaste excesivo de la correa
Ciclado excesivo del descargador
Se ahoga el motor de gasolina
El compresor no arranca en
temperaturas bajas
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CUADRO DE DETECCIÓN DE FALLOS
CAUSA POSIBLE
Fugas de aire
Válvulas con fugas
Entrada de aire restringida
Juntas salidas
Anillos del pistón o cilindro desgastados
Polea del motor o volante del compresor
suelto
Bajo nivel de aceite en el cárter de la
bomba
Demasiado carbón en las válvulas o en la
parte superior del pistón
Anillos de pistón o cilindros desgastados
Entrada de aire restringida
Nivel de aceite demasiado alto
Mala ventilación
Superficies de enfriamiento sucias
Pasajes de aire restringidos
La polea está desalineada
Mala tensión de la correa
La polea se tambalea
Fugas de aire en la tubería
Velocidad de marcha en vacío del motor
baja o ajuste incorrecto del carburador
Compresor no preparado para invierno
Motor inundado
El compresor está demasiado frío
SOLUCION
Ajuste o reemplace los accesorios o las
conexiones con fugas. No ajuste
demasiado.
Póngase en contacto con el centro de
servicio autorizado.
Limpie o reemplace los elementos del
filtro de aire.
Póngase en contacto con el centro de
servicio autorizado.
Póngase en contacto con el centro de
servicio autorizado.
Vuelva a ajustar la polea y el volante.
Verifique la alineación.
Mantenga el nivel de aceite lleno en todo
momento.
Póngase en contacto con el centro de
servicio autorizado.
Póngase en contacto con el centro de
servicio autorizado.
Limpie o reemplace los elementos del
filtro.
Reduzca al nivel adecuado. Utilice aceite
sintético SAE 10W-30.
Vuelva a ubicar el compresor en una zona
con aire fresco, seco y bien circulado, por
lo menos a 30 cm (12") de la pared más
cercana.
Limpie muy bien todas las superficies de
enfriamiento.
Cambie los tubos de transferencia y/o el
descargador.
Vuelva a alinear la polea con el volante
del compresor.
Vuelva a ajustar.
Reemplace la polea y verifique si el eje o
el volante está dañado.
Apriete o cambie los adaptadores o las
conexiones que tienen fugas. No apriete
demasiado.
Consulte el manual del operador del
motor sobre los ajustes correctos.
Consulte sobre preparación para invierno.
Quite la bujía y séquela. Vuélvala a poner.
Mueva el compresor a un lugar más
cálido.
200-2415
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