XVI. Desmontaje de la válvula piloto (cont.)
54
13
53b
53a
53d
53c
19
25
55c
Figura 23: Desmontaje de la palanca de elevación
44 | Baker Hughes
N.º de
pieza
53f
53
Ensamblaje de la palanca de elevación
53e
53a
Buje de leva
55a
53b
Eje de la leva
53c
Palanca de elevación
53d
Pasador de accionamiento
53e
Tuerca de liberación
53f
Tuerca de seguridad de liberación
54
Perno de mordaza
55
Ensamblaje de la arandela de resorte
inferior
55a
Arandela de resorte inferior
55b
Vástago de elevación
55c
Pasador de accionamiento
B. Desmontaje de 39MV07
Figuras 23 y 24
1
Retire y deseche los sellos de aluminio y el
alambre de sellado.
2.
Retire la tapa (tornillo de compresión) girándola
en sentido antihorario.
27
3.
Si se instala una palanca de elevación, utilice
también la Figura 23 para retirar el conjunto
de la palanca de elevación. Luego vuelva a la
8
Figura 24 para continuar con el desmontaje.
a. El ensamblaje de la palanca de elevación
consta de:
9
1 – Palanca
1 – Pasador de accionamiento
1 – Eje de leva
1 – Buje
55a
b. Retire el ensamblaje de la palanca de
elevación girando el buje en sentido
antihorario.
c. Gire la tapa (tornillo de compresión) en
sentido antihorario.
d. Mida la distancia desde la tuerca de
seguridad de liberación hasta la parte
superior del vástago de elevación para volver
a montarlo más tarde.
e. Retire la tuerca de seguridad de liberación y
la tuerca de liberación girándolas en sentido
antihorario.
4.
Mida y registre la altura del tornillo de
compresión para su uso posterior al reiniciar.
5.
Gire la tuerca de seguridad del tornillo de
compresión en sentido antihorario para aflojarla.
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