Homelite HCS3335 Manual De Utilización página 300

F GB D E I
ÎNTREŢINERE
Întoarceţi ghidul de lanţ după fiecare săptămână de utilizare
pentru a repartiza uzura pe ambele părţi şi a obţine astfel
o durată de viaţă maximă. După fiecare utilizare, curăţaţi
ghidul şi verificaţi dacă este uzat sau deteriorat.
Deformările şi bavurile pe şinele ghidului sunt consecinţe
normale ale uzurii. Aceste defecte trebuie să fie atenuate cu
o pilă imediat după apariţia lor.
Ghidul trebuie să fie înlocuit în următoarele cazuri:
dacă interiorul şinelor este uzat atât de mult încât lanţul
■
se poate culca pe lateral;
dacă este îndoit;
■
dacă şinele s-au fisurat sau s-au rupt;
■
dacă şinele sunt depărtate.
■
Lubrifiaţi ghidul de lanţ (care conţine un pinion de antrenare
la capăt) în fiecare săptămână injectând un produs lubrifiant
în orificiul prevăzut în acest scop.
Întoarceţi ghidul de lanţ şi verificaţi dacă orificiile (A) şi şina
lanţului nu conţin impurităţi.
CURĂŢAREA FILTRULUI DE AER (Fig. 62, 63a,
63b, 66)
REMARCĂ: Curăţaţi întotdeauna filtrul de aer înainte de a
proceda la reglaje de amestec la carburator.
1. Pentru a ajunge la filtrul de aer şi la carburator,
deşurubaţi cele trei şuruburi (A) care reţin carterul
cilindrului (B).
2. Aplicaţi frâna lanţului.
3. Ridicaţi partea din faţă a carterului cilindrului situată în
faţa frânei lanţului.
4. Ridicaţi partea din spate a carterului situată în spatele
mânerului.
5. Înainte de a demonta filtrul de aer de pe carburator,
îndepărtaţi impurităţile şi rumeguşul din jurul carburatorului
şi al camerei de ardere cu ajutorul unui jet de aer sau cu
o perie.
REMARCĂ: Aveţi grijă să scoateţi tija pentru a nu
contamina carburatorul.
6. Scoateţi şurubul (C) care menţine filtrul de aer (D).
7. Introduceţi o şurubelniţă plată între plăcuţe şi înşurubaţi
aşa cum se indică în ilustraţie.
8. Scoateţi filtrul de aer din locaşul său.
P NL S DK N FIN GR HU CZ
RO
RU
Română Română
Alegeţi una din tehnicile de curăţare următoare:
9. Pentru o curăţare sumară, loviţi filtrul de o suprafaţă
netedă şi plană pentru a dizloca maximul de praf şi de
impurităţi.
10. Pentru o curăţare mai serioasă, spălaţi filtrul cu apă
călduţă cu săpun, clătiţi-l şi lăsaţi-l să se usuce complet.
REMARCĂ: Puteţi, de asemenea, curăţa filtrul cu aer
comprimat (purtaţi întotdeauna protecţii oculare pentru a
evita să vă răniţi la ochi).
11. Remontaţi filtrul de aer şi aveţi grijă ca plăcuţele să se
găsească în locaşurile de la baza filtrului de aer înainte
de a strânge şurubul de menţinere a filtrului.
Curăţaţi filtrul preliminar (D) la fiecare 25 de umpleri
ale rezervorului sau mai repede dacă este necesar.
Scoateţi carterul cilindrului (B), carterul demarorului (E)
şi apărătoarea ventilatorului (F) pentru a avea acces la
filtrul preliminar în compartimentul motor.
REMARCĂ: Dacă folosiţi un jet de aer pentru a usca
filtrul, uscaţi ambele feţe ale filtrului.
ATENŢIE
Nu lăsaţi niciodată motorul să meargă fără filtru
de aer, acest lucru poate deteriora motorul.
Asiguraţi-vă că filtrul de aer este montat corect în
locaşul său înainte de a monta la loc elementele.
CURĂŢAREA CARTERULUI DEMARORULUI (Fig.
65)
Utilizaţi o perie sau aer comprimat pentru a menţine curate
orificiile de ventilare ale carterului demarorului.
CURĂŢAREA MOTORULUI (Fig. 66 şi 67)
Curăţaţi regulat fantele cilindrului şi ale volantului motor
cu aer comprimat sau cu o perie. Prezenţa impurităţilor
în cilindru poate genera o supraîncălzire periculoasă a
motorului.
AVERTISMENT
Nu folosiţi niciodată ferăstrăul cu lanţ dacă unul
dintre elemente nu este montat corect, în special
carterul motorului şi carterul demarorului. Astfel se
pot sparge sau pot fi proiectate piese. Reparaţi
volantul şi ambreiajul la un Centru Service Agreat
Homelite.
292
PL SLO HR TR EST LT LV SK BG