Tabla de contenido
El vehículo está equipado con un
catalizador que reduce las sustancias
nocivas en los gases de escape.
Para los motores gasolina, es obliga-
torio utilizar carburante sin plomo.
En estos motores, la boca de llenado
tiene un orifi cio más estrecho que sólo
permite repostar gasolina sin plomo.
Corte de la alimentación de
carburante
El vehículo está equipado con un dis-
positivo de seguridad que corta la ali-
mentación de carburante en caso de
choque.
Calidad del carburante utilizado
para los motores gasolina
Los motores gasolina son perfectamen-
te compatibles con los biocarburantes
gasolina de tipo E10 (que contienen un
10% de etanol) conformes a las normas
europeas EN 228 y EN 15376.
Los carburantes del tipo E85 (que
contienen hasta un 85% de etanol)
están estrictamente reservados a los
vehículos comercializados para la uti-
lización exclusiva de este tipo de car-
burante (vehículos BioFlex). La calidad
del etanol debe respetar la norma euro-
pea EN 15293.
Sólo en Brasil, se comercializan vehí-
culos específi cos que funcionan con
carburantes que contienen hasta un
100% de etanol (tipo E100).
A P E R T U R A Y C I E R R E
Calidad del carburante utilizado
para los motores diésel
Los motores diésel son perfectamen-
te compatibles con los biocarburantes
conformes con los estándares actuales
y futuros europeos (gasoil que respe-
te la norma EN 590 mezclado con un
biocarburante que respete la norma
EN 14214) que se pueden distribuir en
gasolineras (incorporación posible de
un 0% a un 7% de Éster Metílico de
Ácidos Grasos).
Es posible utilizar el biocarburante B30
en determinados motores diésel. No
obstante, esta utilización está condi-
cionada a la aplicación estricta de las
condiciones particulares de manteni-
miento. Consulte en la Red CITROËN
o en un taller cualifi cado.
El uso de cualquier otro tipo de
(bio)carburante (aceites vegetales o
animales puros o diluidos, fuel-oil do-
méstico...), está terminantemente pro-
hibido ya que podría dañar el motor y el
circuito de carburante.
SISTEMA ANTICONFUSIÓN
DE CARBURANTE
Dispositivo mecánico que impide re-
postar gasolina en un vehículo que fun-
cione con gasoil, evitando así los daños
que este tipo de incidente ocasiona en
el motor.
El sistema anticonfusión, situado en la
entrada del depósito, puede verse al
quitar el tapón.
Funcionamiento
Al introducir la pistola de gasolina en un
depósito diésel, ésta hace tope con la
trampilla. El sistema se bloquea e impi-
de el llenado.
No insista e introduzca una pistola
de diésel.
Es posible utilizar una garrafa
para llenar el depósito.
Para garantizar un correcto re-
postaje, acerque la boquilla de la
garrafa sin ponerla en contacto
directo con la trampilla del siste-
ma anticonfusión.
Este equipamiento estará disponible en
el transcurso del año.
4
95
Tabla de contenido
