Tabla de contenido
F Enganche el soporte en el gancho, y a
continuación suba el soporte apretando el
tornillo con la llave de desmontaje de las
ruedas.
F Apriete por completo el tornillo y compruebe
que la rueda queda fijada en posición
horizontal contra el suelo.
En caso contrario, repita el procedimiento.
Nunca se meta debajo de un vehículo
levantado con un gato (utilice un caballete).
No utilice nunca una herramienta neumática
en lugar de la llave de desmontaje de las
ruedas.
Montaje de la rueda
reparada
La rueda se mota de la misma forma que
la rueda de repuesto; no olvide colocar el
tapacubos.
Para más información relativa a
los elementos de identificación,
incluidas las etiquetas de presión de
los neumáticos, consulte el apartado
correspondiente.
Para más información relativa a la
detección de inflado insuficiente,
incluidas las recomendaciones para
después de cambiar una rueda
con sensor de detección de inflado
insuficiente, consulte el apartado
correspondiente.
Colocación del tapacubos
en la llanta
La válvula de la rueda debe estar centrada con
respecto a la muesca del tapacubos.
Esta posición es esencial para montar
correctamente el tapacubos en la llanta
metálica. (Si se coloca incorrectamente la
válvula alineada con la muesca, el sistema
antigiro estará en contacto con las cabezas
de los tornillos y pueden resultar dañados si el
usuario insiste en montar el tapacubos en la
posición incorrecta).
En caso de avería
-
Asegúrese de que el borde exterior del
tapacubos no quede presionado contra la
llanta ni desplazado hacia abajo:
Posición correcta del tapacubos.
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