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Sistema de frenos
antibloqueo (ABS/EBFD)
Los sistemas ABS y EBFD (sistema electrónico
de distribución de la fuerza de frenado)
mejoran la estabilidad y la maniobrabilidad
del vehículo al frenar, especialmente en firme
deteriorado o deslizante.
El ABS impide que las ruedas se bloqueen, y el
EBFD controla la presión de la frenada rueda
por rueda.
El sistema de frenos antibloqueo interviene
automáticamente cuando hay riesgo de
bloqueo de las ruedas. No reduce la distancia
de frenada.
En firmes muy deslizantes (hielo, aceite, etc.),
el ABS puede aumentar distancia de frenada.
En caso de frenada de emergencia, no dude
en pisar el pedal del freno con firmeza y no
lo suelte, ni siquiera en firme deslizante. De
este modo, podrá continuar con las maniobras
necesarias en el vehículo para evitar un
obstáculo.
El funcionamiento normal del sistema
ABS puede manifestarse mediante ligeras
vibraciones del pedal del freno.
En caso de cambiar las ruedas
(neumáticos y llantas), asegúrese de que
estén autorizadas por CITROËN.
El encendido de este testigo,
acompañado de una señal acústica
y un mensaje en la pantalla, indica
un fallo de funcionamiento del ABS
que podría provocar la pérdida del
control del vehículo al frenar.
El encendido de este testigo, junto
con el de los testigos de freno y de
STOP, acompañado de una señal
acústica y un mensaje en la pantalla,
indica un fallo de funcionamiento del
sistema electrónico de distribución
de la fuerza de frenado que podría
provocar la pérdida del control del
vehículo al frenar.
Deténgase inmediatamente en cuanto pueda
hacerlo en condiciones de seguridad.
En ambos casos, póngase en contacto con la red
CITROËN o con un taller cualificado.
Asistencia a la frenada de
emergencia (EBA)
En caso de emergencia, este sistema permite
alcanzar con mayor rapidez la presión óptima
de frenada.
Se activa en función de la velocidad de
accionamiento del pedal del freno.
Esto altera la resistencia del pedal de freno
bajo el pie.
Para que el sistema de asistencia a la
frenada de emergencia siga funcionando,
pise el pedal con mucha firmeza y no lo
suelte.
Antipatinado de las
ruedas (ASR) y control
dinámico de estabilidad
(ESP)
Estos sistemas complementan el sistema ABS y
están asociados a él.
El sistema ASR resulta muy útil para mantener
una tracción óptima y evitar la pérdida del control
del vehículo durante la aceleración.
Este sistema optimiza la tracción para evitar que
las ruedas patinen, actuando sobre los frenos
de las ruedas motrices y en el motor. Asimismo,
permite mejorar la estabilidad direccional del
vehículo en la aceleración.
Con el sistema ESC, mantenga la trayectoria sin
tener que realizar operaciones de contravolante.
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