Tabla de contenido
Testigo
Estado
Testigos naranjas
Servicio
Encendido
temporalmente.
Fijo.
Sistema
Intermitente o fijo.
anticontaminación
EOBD
Nivel bajo de
Fijo, con la aguja del
carburante
indicador en la zona
roja.
Intermitente.
Causa
Anomalías o alertas leves.
Anomalías graves.
Fallo del sistema.
El EOBD (European On Board
Diagnosis) es un sistema europeo
de diagnosis que responde, entre
otras, a la normativa de emisiones
autorizadas de:
-
CO (monóxido de carbono),
-
HC (hidrocarburos no
quemados),
-
NOx (óxidos de nitrógeno),
detectados por unas sondas
de oxígeno situadas en la parte
posterior de los catalizadores,
-
partículas.
Cuando se enciende por primera
vez, quedan aproximadamente
8 litros de carburante en el
depósito, según su estilo de
conducción y el motor.
Tras una colisión grave, se corta
la alimentación.
Instrumentación de a bordo
Acciones/Observaciones
Consulte el diario de alertas en la pantalla informativa o la
pantalla.
Para más información relativa al ordenador de a bordo, consulte
el apartado correspondiente.
Póngase en contacto con la red CITROËN o un taller cualificado.
Existe riesgo de que el catalizador resulte dañado.
Acuda a la red CITROËN o a un taller cualificado lo
antes posible para proceder a la revisión del sistema.
Reposte carburante en cuanto sea posible para evitar
agotar la reserva. Este testigo se enciende cada
vez que se da el contacto, hasta que se añada una
cantidad suficiente de carburante.
Nunca continúe conduciendo hasta quedarse sin
carburante, ya que podrían dañarse los sistemas
anticontaminación y de inyección.
Restablezca la alimentación.
Para más información sobre el Carburante, consulte
el apartado correspondiente.
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Capítulos
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