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RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS DE CORTE
Problema
La rueda se para al ejercer la
presión de corte
La correa patina y no puede
tensarse debidamente
Mal corte - rueda descolorida
en el área exterior
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS DE CORTE
Problema
El motor
1. Falta de combustible.
no
2. El interruptor no está en encendido.
arranca
3. Motor anegado.
4. Filtro de combustible taponado.
5. Filtro de aire bloqueado.
6. Bujía empastada o agrietada.
7. Magneto de encendido o cable de
bujía defectuoso.
Arranque
1. Vea las rezones en "No arranca".
difícil del
2. Agua en el combustible o el
motor
combustible se ha deteriorado.
3. No llega al motor la mezcla de
combustible/aire apropiada.
4. Carburador desajustado.
Fallas de
1. Suciedad en el carburador o en la
encendido
tubería de combustible.
del motor
2. Carburador desajustado.
3. Chispa débil o intermitente.
El motor
1. No hay suficiente aceite.
se
recalienta
2. Conductos de aire alrededor del
o se cala
cilindro taponados.
bajo una
carga de
3. El ajuste principal del carburador
corte
está fijado en demasiado "pobre".
CSG-680
Causa probable
1. Apoyarse demasiado fuerte.
2. Atasco en corte torcido.
3. Atasco en corte cerrado.
4. Correa Rib Ace suelta.
Correa desgastada más allá
del límite.
Daño térmico.
Causa probable
1. Disminuya la presión de corte.
2. Trace y siga una línea recta.
3. Sujete el material para que se
abra el corte.
4. Aumente la tension de la correa.
Reemplace la correa Rib Ace.
Reemplace la rueda. No corte a lo
largo en un lugar. Descargue agua
cuando se recomiende.
1. Llene el depósito de combustible.
2. Ponga el interruptor en la posición "MARCHA".
3. Quite la bujía. Ponga el interruptor en apagado
y arranque el motor para expulsar el
combustible. Instale una bujía limpia, seca con
una separación entre puntas apropiada.
4. Instale un filtro de combustible limpio.
Compruebe que la tubería de recogida de
combustible no gotee ni se atasque. Limpie el
depósito de combustible.
5. Limpie o reemplace el elemento del filtro de
aire.
6. Vuelva a colocar el tapón.
7. Póngase en contacto con el distribuidor de
servicio de ECHO autorizado.
1. Vea las soluciones arriba.
2. Llene el depósito con una mezcla de
combustible limpia y fresca.
3. Si está excesivamente estrangulado y
anegado, quite el tapón y arranque el motor
antes de instalar un tapón limpio y seco. Si no
está estrangulado lo suficiente, fije
debidamente los controles para el arranque.
4. Vea "Ajuste del carburador" o busque a un
distribuidor autorizado para el ajuste.
1. Póngase en contacto con el distribuidor de
servicio autorizado más cercano.
2. Ajuste o busque el servicio del distribuidor.
3. Póngase en contacto con el distribuidor de
servicio autorizado más cercano.
1. Use una cantidad apropiada de aceite en la
mezcla de combustible.
2. Limpie la rejilla de admisión de aire en el lado
del motor de arranque, volante, aletas de
cilindro y área circundante.
3. Vea "Ajuste del carburador" o busque un
distribuidor autorizado para el ajuste.
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Solución
Solución
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