Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
8.6 EL USO DE UN CONSERVADOR
DE MEMORIA (no incluida).
La unidad se puede utilizar con un
protector de memoria para guardar la
9. MENSAJES DE LA PANTALLA
Mensajes durante la recarga:
CARGA-xx% (LED verde encendido) –
Enchufado al cargador de CA o DC y la
batería interna se está recargando.
COMPLETAMENTE CARGADA
(LED verde pulsara) – Enchufado a la
toma de CA y la batería interna está
completamente cargada.
BATERIA ESTA DEMASIADO CALIENTE
PARA CARGA – Desconecte el cargador
del arrancador y deje enfriar la batería
antes de recargarla.
BATERIA ESTA DEMASIADO FRIA
PARA CARGA – La temperatura de la
batería interna es demasiado baja.
CARGA-USB ACTIVADO – La función
USB está en uso, mientras que la batería
interna se está recargando.
CARGA-12V ACTIVADO – La función
12V está en uso, mientras que la batería
interna se está recargando.
COMPLETAMENTE CARGADA-USB
ACTIVADO – La batería interna está
completamente cargada y el USB está
en uso.
COMPLETAMENTE CARGADA-12V
ACTIVADO – La batería interna está
completamente cargada y el puerto USB
está en uso.
DESENCHUFE EL CARGADOR –
El intento de utilizar el motor de arranque
de salto mientras la unidad se está
recargando.
CARGAR ABORTADO-CONSULTE
MANUAL – La carga no se puede
completar con normalidad.
Mensajes cuando se utiliza 12V / USB:
USB ACTIVADO-BATERIA xxx% –
El puerto USB está en uso. El% muestra
la carga de la batería.
12V ACTIVADO-BATERIA xxx% –
El puerto 12V está en uso.
USB / 12V SOBRECARGA – El puerto
12V / USB está sobrecargado.
10. INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
10.1 Después de usar la unidad y antes de
hacerle mantenimiento, desenchúfela y
desconéctela.
10.2 Use un paño seco para limpiar cualquier
suciedad o grasa de los cargadores, de
los cables y del estuche.
configuración del vehículo de diagnóstico
a bordo informáticos (programas de radio,
códigos de diagnóstico, etc), mientras
que se desconecta la batería del vehículo
durante la reparación o mantenimiento.
BATERIA BAJA-RECARGAR – Durante el
uso de la 12V/USB, el voltaje de la batería
ha caído. Potencia 12V / USB se apagará
después de 10 minutos.
Mensajes durante la utilización
del arrancador:
xx.xV – Pinzas están conectados a una
batería de coche, pero botón de arranque
no se ha presionado.
CONECTAR PINZAS-BATERIA xxx% –
La unidad está encendida, pero no
detecta pinzas de la batería.
ADVERTENCIA-PINZAS INVERTIDAS
(suena la alarma) – Las pinzas se
conectan a la inversa a una batería.
BATERIA BAJA-RECARGAR –
El botón de arrancador se ha pulsado
y la batería interna se descarga (sonará
de pitido).
DESACTIVAR USB / 12V – Intentar
arrancar cuando se activa la función de
12V / USB.
APAGADO – El botón de arrancador se
ha pulsado dos veces.
BATERIA ESTA DEMASIADO
CALIENTE – La temperatura interna de
la batería está demasiado caliente. Deje
que la batería se enfríe antes de intentar
otro arrancar.
LISTO PARA ARRANQUE-BATERIA
ESTA FRIA EL RENDIMIENTO SE
REDUCE – La temperatura interna de la
batería es demasiado baja, lo que reduce
el rendimiento de arranque.
LISTO PARA ARRANQUE – El botón de
arrancador se ha pulsado, la unidad está
correctamente conectada a una batería
de coche y la unidad está lista para
arranque del motor.
10 – Máxima contador de 10 segundos
hacia abajo para arrancar el motor.
ENFRIAMIENTO DE BATERÍA xx SEG
RESTANTES – Muestra el tiempo de
espera necesario antes de intentar otro
arranque del motor.
10.3 No abra la unidad, ya que no hay partes
que el usuario; cualquier reparación o
mantenimiento debe ser realizado por
personal técnico cualificado.
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Solución de problemas
