iMportAntE: lEA Y GuArdE EStE MAnuAl dE inStruCCionES Y SEGuridAd. GuArdE EStAS inStruCCionES – Este manual le mostrará cómo utilizar su cargador en forma segura y efectiva. Por favor, lea, comprenda y siga estas instrucciones y precauciones cuidadosamente, ya que este manual contiene instrucciones operativas y de seguridad de importancia.
riESGo dE GASES EXploSiVoS. 1.10 RESULTA PELIGROSO TRABAjAR EN FORMA CERCANA A UNA BATERíA DE PLOMO. LAS BATERíAS GENERAN GASES EXPLOSIVOS DURANTE SU NORMAL FUNCIONAMIENTO. POR ESTE MOTIVO, RESULTA DE SUMA IMPORTANCIA qUE SIGA LAS INSTRUCCIONES CADA VEz qUE UTILIzA EL CARGADOR. 1.11 Para reducir el riesgo de explosión de una batería, siga estas instrucciones y aquellas publicadas por el fabricante de la batería y por el fabricante de cualquier equipo que...
Limpie los terminales de la batería antes de cargar la batería. Durante la limpieza, evite que la corrosión producida por aire tenga contacto con sus ojos, nariz y boca. Utilice bicarbonato de sodio y agua para neutralizar el ácido de la batería y ayudar a eliminar la corrosión producida por aire.
Determine qué borne de la batería hace descarga a tierra (se encuentra conectado) con el chasis. Si el borne negativo hace descarga a tierra con el chasis (como en la mayor parte de los vehículos), ver el paso 6.5. Si el borne positivo hace descarga a tierra con el chasis, ver el paso 6.6.
ConEXionES A tiErrA Y EnErGÍA dE CA El riESGo dE dESCArGA ElÉCtriCA o inCEndio Este cargador de batería está destinado a un uso en un circuito con tensión nominal de 120 V y posee un enchufe con descarga a tierra que luce como el enchufe ilustrado. El cargador debe poseer una descarga a tierra para reducir el riesgo de descargas eléctricas.
indicadores lEds lEd VEriFiCACiÓn de la BAtErÍA (rojo) encendido: Indica que el cargador no está propiamente conectado a la batería. lEd VEriFiCACiÓn de la BAtErÍA (rojo) intermitente: Indica que el cargador está en modo anulada. lEd CArGAndo (amarillo) encendido: Indica que el cargador está cargando la batería. lEd CArGAdo (verde) encendido: Indica que la carga de la batería está...
Página 21
inStruCCionES dE opErACiÓn Este cargador de baterías debe ser ensamblado correctamente de acuerdo a las instrucciones de ensamble antes de usar. El cargador carece de interruptor para encendido y apagado. Los controles para encendido y apagado se controlan conectando 71225 en el tomacorriente de 120V C.C. y sólo después de que las conexiones de la batería se han realizado.
Página 22
El Modo de Mantenimiento es una tecnología utilizada en los cargadores DieHard, para permitirle cargar y mantener confiadamente segura su batería y para que mantenga su batería saludable por largos períodos de tiempo. Ahora, los problemas con la batería, problemas eléctricos del vehículo, conexiones equivocadas u otras condiciones que surgan, podrías causar excesivo escape de voltaje.
Página 23
utilizar el probador de tensión de batería Visión general Este cargador de batería tiene un voltímetro incorporado para probar el estado de carga de la batería. El cargador no tiene un probador de carga incorporado. Por ende, una batería recientemente cargada podría tener una tensión alta temporalmente debido a lo que se conoce como “carga de superficie”.
notas generales sobre la carga Ventilador: El cargador está diseñado para controlar el ventilador de refrigeración para un funcionamiento eficiente. Por consiguiente, es normal para el ventilador iniciar y detenerse cuando mantiene una batería cargada por completo. El ventilador no funciona en el Tester Mode [Modo de probador].
loCAliZACiÓn Y SoluCiÓn dE proBlEMAS Y CodiGo dE FAllA CodiGo dESCripCion CAuSA FAllA La Batería no absorbió 10V en Podía ser causada por una batería en mal estado o un lapso de 2 horas. intentando cargar una batería 6V en el nivel de 12V. La batería podría no estar El proceso de desulfatación podría no ser complete –...
Página 26
proBlEMA poSiBlE CAuSA SoluCiÓn El cargador realiza un fuerte Las láminas del transformador No es un problema; es una zumbido o tararear. vibran (provocan un zumbido). situación habitual. Montaje del diodo o montaje Haga revisar el cargador por del rectificador de salida un técnico capacitado.
proBlEMA poSiBlE CAuSA SoluCiÓn El cargador no se enciende Tomacorriente de C.A. fuera de Controle la posible presencia incluso al estar bien conectado. funcionamiento. de fusibles abiertos o disyuntores que suministren energía al tomacorriente de CA. Conexión eléctrica deficiente. Controle la posible pérdida del enchufe perteneciente a los cables de alimentación o al alargador.