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2. Aproximadamente sacar y enderezar la zona dañada.
Compruebe el daño a la caseta del timón frontal y longitudinal delantera antes de retirar el panel frontal. Utilice la plancha de marco para tirar más o
menos fuera y reparar el panel frontal dañada antes de extraer el panel frontal.
Nota: Revise el ajuste de la puerta, con cuidado de no tirar de la zona dañada más de lo necesario.
Utilice las pinzas de soldadura pizca horizontal y colocar el coche a la plancha de marco en los puntos de sujeción segura.
3. Mantener el cuerpo y nivelada.
Levantar el cuerpo, y el lugar de seguridad se sitúa en los cuatro lugares designados de la apertura de la puerta del marco.
4. Corte y saque el panel frontal.
Punzón alrededor de las huellas de soldadura por puntos.
Utilice el cortador lugar especial para perforar agujeros en el punto de soldadura pepitas en la casa de la rueda delantera y longitudinal.
Nota: Cuando los agujeros de perforación tenga cuidado de no profundizar en la cabina de mando frontal y longitudinal a sí mismos.
Corte el panel frontal con un cincel de aire, dejando a las bridas de soldadura intacta.
Nivel y terminar las rebabas en los Forzaron puntos de soldadura con lijadora de disco.
Precaución: Para evitar lesiones en los ojos, use gafas o lentes de seguridad cada vez que lijar, cortar o moler.
5. Mold dañado partes relacionadas.
Utilice un martillo y una plataforma para moldear las áreas dañadas de la cabina de mando frontal y longitudinal.
Incluso la soldadura bridas con un martillo y la carretilla.
Rellene los agujeros perforados por soldadura.