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MANTENIMIENTO
3. Retire los fijadores de la cubierta del filtro de la cámara de aire
e
y retire de la unidad.
4. La instalación del nuevo filtro se realiza invirtiendo el
procedimiento de desmontaje.
PAR DE TORSIÓN
Fijador de la cubierta del filtro de la cámara de aire:
128
10 N·m
S S I I S S T T E E M M A A D D E E R R E E F F R R I I G G E E R R A A C C I I Ó Ó N N
El nivel de refrigerante del motor se controla mediante el sistema
de recuperación. Los componentes del sistema de recuperación
son el recipiente de recuperación, el cuello de llenado del
radiador, la tapa de presión del radiador y la línea de conexión.
Al aumentar la temperatura de funcionamiento del refrigerante, el
refrigerante en expansión (caliente) sobrante se expulsa del
motor y pasa por la tapa de presión hacia el recipiente de
recuperación. Al disminuir la temperatura del refrigerante del
motor, el refrigerante se contrae (se enfría), se succiona de
regreso desde el recipiente, pasa por la tapa de presión y entra en
el radiador.
En los vehículos nuevos es normal una disminución leve del nivel
de refrigerante, ya que el sistema se está purgando del aire
atrapado. Revise el nivel de refrigerante y manténgalo como se
recomienda, añadiendo refrigerante al recipiente de
recuperación. Vea la página 193 para recomendaciones de
refrigerante del motor.
Para asegurarse de que el refrigerante conserve su capacidad
para proteger el motor, recomendamos drenar el sistema
completamente cada cinco (5) años u 80.000 km (50.000 mi), lo
que ocurra primero. Consulte a su concesionario para este
servicio de mantenimiento.
Permita que el vehículo se enfríe antes de realizar cualquier
mantenimiento al sistema de refrigeración. Si no lo hace, pueden
ocurrir quemaduras a la piel.
ATENCIÓN
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