Sistema Electrónico De Distribución De Fuerza De Frenado (Ebd); Carrera Del Pedal Del Freno; Siglas Y Abreviaturas; Diagnóstico General - Isuzu TF SERIE Manual De Servicio

5A-20 SISTEMA DE CONTROL DE FRENOS
Sistema electrónico de distribución de fuerza de frenado
(EBD)
El sistema ABS tiene la función EBD, que controla la
distribución de la fuerza de frenado de una rueda delantera y
una rueda trasera, y hace que la presión del fluido del freno
sea óptima en una rueda trasera. Si la magnitud de
deslizamiento de una rueda trasera llegara a ser mayor que
la fijada en comparación con la de una rueda delantera en
cuanto a la magnitud de un deslizamiento para ejecutar la
distribución de la fuerza de frenado de una rueda delantera y
una rueda trasera, se controlará la presión del fluido del
freno de una rueda trasera. El sistema EBD le permite
siempre utilizar la potencia de frenado de una rueda trasera
al máximo de acuerdo con la variación de carga concerniente
al eje trasero impuesta por los estados de carga de los
vehículos (sin equipaje, carga, etc.), desaceleración, etc. La
función EBD ejecuta el control de la presión del fluido del
freno de una rueda trasera, utilizando la función de ABS sin
la válvula dosificadora.
Distribución ideal de
fuerza de frenado
Fuerza de frenado – eje delantero

Carrera del pedal del freno

Los vehículos equipados con el sistema antibloqueo de
frenos (ABS) se pueden detener al aplicar una fuerza normal
al pedal del freno. Aunque no es necesario pisar el pedal
más allá del punto en que hace que el vehículo se detenga,
cuando se aplica más fuerza, el pedal continuará
desplazándose hacia el piso.
Este recorrido extra del pedal es normal.

Siglas y abreviaturas

Las siguientes siglas y abreviaturas se utilizan comúnmente
a través de esta sección:
ABS
Sistema antibloqueo de frenos
CKT
Circuito
Cargado
Control por EBD
Descargado
Distribución fija
C05L300016
DLC
Conector de enlace de datos
EBD
Distribución electrónica de fuerza de frenado
EHCU
Unidad de control electrónico-hidráulico
FL
Delantero izquierda
FR
Delantero derecha
GEN
Generador
H/U
Unidad hidráulica
MV
Milivoltios
RR
Trasero
RPS
Revoluciones por segundo
VDC
Voltios CC
VAC
Voltios CA
W/L
Lámpara de advertencia
WSS
Sensor de velocidad de ruedas
Diagnóstico general
Información general
Los problemas que pueden presentarse en el sistema ABS
pueden clasificarse en dos tipos: Aquellos que pueden ser
detectados por la lámpara de advertencia de ABS y aquellos
que pueden ser detectados por el conductor como una
anormalidad del vehículo.
En cualquiera de los dos casos, localice la falla de acuerdo
con el "FLUJOGRAMA DE DIAGNÓSTICO BÁSICO" y haga
la reparación.
Consulte la Sección 5C para el diagnóstico de problemas
mecánicos, tales como ruido de frenado, trepidación de
frenado (vibración del pedal del freno o del vehículo que se
siente al frenar), frenado desigual, y problema del freno de
estacionamiento.

Precauciones para el servicio de ABS

Herramientas y artículos requeridos:
• Llave de cubo
• Fluido de frenos
• Herramienta especial
Algunos de los procedimientos de diagnóstico de esta
sección requieren la instalación de una herramienta especial.
Multímetro de alta impedancia - 5-8840-0366-0
Cuando se solicita la medición de circuitos, utilice un
probador de circuitos de alta impedancia.