Llenado De Depósito Del Cilindro Maestro; Fugas De Fluido De Frenos; Purga Del Circuito Hidráulico De Frenado - Isuzu TF SERIE Manual De Servicio

Llenado de depósito del cilindro maestro
PRECAUCIÓN :
Utilice solamente el fluido de frenos especificado. No
utilice ningún fluido que contenga un derivado del
petróleo. No utilice ningún envase que haya sido utilizado
para fluidos derivados del petróleo ni un envase mojado
con agua. Los fluidos derivados del petróleo causarán la
dilatación y distorsión de piezas de caucho del sistema de
frenado hidráulico. La mezcla de agua con fluido de
frenos disminuye el punto de ebullición del fluido.
Mantenga todos los envases de fluido tapados para evitar
su contaminación.
Asegúrese de llenar el depósito del cilindro maestro sólo
cuando el motor está frío.
No permita nunca que el fluido de frenos entre en
contacto con superficies pintadas.
El depósito del cilindro maestro debe mantenerse
debidamente lleno para asegurar una reserva adecuada y
evitar la entrada de aire y humedad al sistema hidráulico.
Sin embargo, debido a la expansión causada por el calor
absorbido desde los frenos y el motor, el depósito no
debe sobrellenarse. Limpie completamente la tapa del
depósito antes de quitarla para evitar que se introduzca
suciedad al depósito. Agregue el fluido según sea
necesario hasta el nivel de la marca "MAX" del depósito.
Utilice el fluido de freno hidráulico "DOT 3".

Fugas de fluido de frenos

Con el motor en ralentí, ajuste la palanca de cambios a la
posición neutral y continúe pisando el pedal del freno con una
fuerza constante de aplicación del pedal.
Si la carrera del pedal se torna más profunda gradualmente,
hay posibilidad de que existan fugas del sistema de presión
hidráulica.
Asegúrese mediante inspección visual que no existan fugas.
PURGA DEL CIRCUITO HIDRÁULICO DE
FRENADO
Si el aire entra a las líneas de frenado, esto hará que la acción
de frenado sea deficiente. Por lo tanto, es necesario efectuar
la purga de aire si los frenos han sido utilizados con un nivel
demasiado bajo del fluido de frenos en el depósito o cuando
los tubos de freno hayan sido desconectados al efectuar el
servicio de los frenos.
La operación de purga requiere la acción coordinada de 2
personas.
• Fije el freno de estacionamiento firmemente durante la
purga.
• Ejecute la operación de purga con el MOTOR EN
MARCHA, para evitar causar daños al sello de la varilla de
empuje.
Asegúrese de que el escape esté debidamente ventilado.
• Ejecute la purga del sistema hidráulico con el depósito del
fluido lleno hasta el nivel especificado.
• Ejecute la purga del sistema empezando con el cilindro de
rueda trasera más alejado del cilindro maestro.
FRENOS 5C-25