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REPARACION MOTOR DE AIRE
REINICIAR UN MOTOR DE AIRE ESTANCADO.
Para rectificar las válvulas de transferencia de aire y volver a poner en marcha un
motor neumático estancado, quite la presión del suministro de aire al motor, cerrando
la válvula de aire. Si las válvulas de trans-ferencia del aire no vuelven a asentarse,
desenrosque la tuerca de la tapa (1) del cilindro (3), tire hacia arriba de la varilla
(7) y vuelva a enroscar en el cilindro la tuerca de la tapa. Vea la Fig. 4. Antes de
abrir la válvula de aire principal, asegúrese de que la presión de suministro del aire
sea menor que 12 bar (180 psi).
DESMONTAJE Y MONTAJE DEL MOTOR DE AIRE.
Empuje manualmente, hacia arriba, la varilla del pistón para mover el conjunto del
pistón hasta la parte superior de su
carrera. Desenrosque la tuerca de cabeza
1
7
(1) del cilindro (3). Tire hacia arriba de
la tuerca. Sujete la varilla (7) con el
(A-A)
alicate y desenrosque la tuerca . Vea la
Fig.4.
No dañe la superficie metalizada de la
varilla. Si se dañara su superficie,
3
podría producirse un funcionamiento
defectuoso del motor de aire.
18
Retire los tornillos (19) que sujetan el
cilindro (3) a la base (18) y tire con
19
cuidado del cilindro hacia arriba del
pistón. Véase el dibujo 4. Mantenga
siempre los dedos alejados de los
(fig.4)
conjuntos de palanca (X), para evitar
pellizcarlos o dañarlos.
Utilice un destornillador para empujar hacia abajo el bastidor (6) y ajustar hacia
abajo el conjunto articulado (X) . Retire los muelles de bloqueo (24) y las tuercas de
ajuste superiores (25) de las válvulas de transferencia de aire (H). Ver fig. 7.
Desenrosque los ejes de la válvula (11) de las juntas (27) y las tuercas de ajuste
inferiores (25) e inspecciónelos en busca de grietas.
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