Stiga VILLA 320 Instrucciones De Uso página 177

7.3 KONTROLA BEZPE NOSTI
P i zkoušení ur itého stroje zkontrolujte, zda bylo
dosaženo níže uvedených výsledk bezpe nostní
kontroly.
Bezpe nostní kontrola se musí provád t
vždy p ed každým použitím.
Není-li dosaženo kteréhokoliv z níže
uvedených výsledk , stroj se nesmí
používat! P edejte jej servisní díln k
oprav .
7.3.1 Všeobecná kontrola bezpe nosti
P edm t
P eje te strojem
dop edu/dozadu a uvol-
n te kombinovaný pedál
pohonu - brzdy.
Zkušební jízda
7.3.2 Kontrola elektrické bezpe nosti
Pokaždé p ed použitím se musí zkont-
rolovat innost bezpe nostního systé-
mu.
Stav innost
Není sešlápnutý Pokuste se
pedál brzdy. nastartovat.
Není aktivován
vedlejší pohon.
Je sešlápnutý pedál Pokuste se
brzdy. nastartovat.
Je aktivován ved-
lejší pohon.
Motor b ží. Je akti- idi se zvedne
vován vedlejší ze sedadla.
pohon.
7.4 SPUŠT NÍ
1. P esv d te se, že je odpojen vedlejší pohon.
2. Nenechávejte chodidlo na pedálu pohonu.
3. Spoušt ní studeného motoru – pá ku plynu
nastavte do polohy syti e.
P i startování teplého motoru – ovládací pá ku
plynu a syti e nastavte do polohy plného plynu
(p ibližn 2 cm za polohu syti e).
4. Úpln sešlápn te brzdový pedál.
5. Oto te klí kem zapalování a nastartujte motor.
6. Jakmile se motor nastartuje a pokud jste použili
syti , postupn p esunujte pá ku plynu do polo-
hy plného plynu (p ibl. 2 cm za polohu syti e).
EŠTINA
Výsledek
Stroj se zastaví.
Žádné abnormální vib-
race.
Žádný abnormální
zvuk.
Výsledek
Motor se
nespustí.
Motor se
nespustí.
Motor se
zastaví.
P eklad p vodního návodu k používání
7. Po spušt ní studeného motoru neuplat ujte
okamžit pracovní zát ž, ale nechte motor
n kolik minut b žet bez zát že. To umožní, aby
se zah ál olej.
Za provozu stroje by m l být vždy nastaven plný
plyn.
7.5 RADY PRO PRÁCI SE STROJEM
Vždy zkontrolujte, zda je v motoru správný objem
oleje. To je d ležité zejména p i jízd po svazích.
Viz 7.2.
P i jízd po svazích bu te opatrní. P i
jízd do svahu nebo ze svahu se prudce
nerozjížd jte ani nezastavujte. Nikdy
nejezd te nap í svahem. Po svahu se
pohybujte shora dol nebo zdola naho-
ru.
Stroj nesmí v žádném sm ru pojížd t po
svahu se sklonem v tším než 10 °.
Na svazích a p i ostrých oto kách snižte
rychlost, abyste si udrželi kontrolu a
snížili riziko p evrácení.
Máte-li za azen nejvyšší rychlostní stu-
pe a jedete na plný plyn, neotá ejte
volantem až na doraz. Stroj by se mohl
snadno p evrátit.
Ruce a prsty m jte v dostate né vzdále-
nosti od kloubu h ídele volantu a kon-
zoly sedadla. Hrozí nebezpe í vážných
poran ní. Nikdy ne i te stroj
s otev eným krytem motorové sk ín .
7.6 SEKÁNÍ
7.6.1 Výška sekání
Nejlepších výsledk se dosahuje p i sekání horní
t etiny trávy. To znamená, že 2/3 délky trávy
z stanou stát. Viz obr. 13. Viz nastavení výšky
sekání v oddílu 5.4.8.
Pokud je tráva dlouhá a je ji t eba podstatn zkrátit,
sekejte dvakrát s r znými výškami sekání.
Pokud je povrch trávníku nerovný, nepoužívejte
nejnižší výšky sekání. To by mohlo vést k riziku
poškození nož o povrch a odstran ní vrchní p dní
vrstvy trávníku.
7.6.2 Mul ování/zadní vyhazování
Sekací hlava m že sekat trávu dv ma zp soby:
• Mul ovat – posekaná tráva se rozptýlí do
trávníku.
• Vyhazovat za plošinu.
Plošina je p i dodání nastavena na mul ování. Ch-
cete-li vyhazovat trávu za plošinu, musí se
odstranit kolík (14:E).
Viz postup montáže a demontáže sekací plošiny v
oddílech 5.4.13.1 a 5.4.13.2.
CS
177