Stiga VILLA 320 Instrucciones De Uso página 147

5 OPIS
5.1 PRZEK ADNIA
Maszyna posiada nap d na tylne ko a.
Tylna o jest wyposa ona w przek adni hydrosta-
tyczn o bezstopniowych prze o eniach do jazdy
naprzód i wstecz.
Tylna o jest równie wyposa ona w dyferencja
u atwiaj cy skr canie.
Mocowane z przodu narz dzia s nap dzane pa-
skami nap dowymi.
5.2 STEROWANIE
Maszyna jest przegubowa. Oznacza to, e podwo-
zie zosta o podzielone na odcinek przedni i tylny,
które mog skr ca si wzgl dem siebie.
Dzi ki sterowaniu przegubowemu maszyna mo e
pracowa przy drzewach i innych przedmiotach z
bardzo ma ym promieniem skr tu.
5.3 SYSTEM BEZPIECZE STWA
Maszyna zosta a wyposa ona w elektryczny sy-
stem bezpiecze stwa. System ten przerywa okre-
lone czynno ci, które mog stwarza zagro enie
w postaci nieprawid owych manewrów.
Na przyk ad, silnik mo na uruchomi dopiero po wci ni ciu peda u hamulca postojowego.
Dzia anie systemu bezpiecze stwa nale-
y sprawdza przed ka dym u yciem
maszyny.
5.4 D WIGNIA
5.4.1 Podno nik narz dzi (4:F)
Zmiana mi dzy pozycj robocz i trans-
portow :
Pozycja transportowa:
1. Wcisn peda do oporu, a si zablokuje.
Pozycja robocza:
1. Wcisn peda do oporu.
2. Popchn blokad w lewo (4:E).
3. Zwolni peda .
5.4.2 Hamulec postojowy (4:G)
Nigdy nie naciska tego peda u w czasie
jazdy. Grozi to przegrzaniem p dni.
Peda ma dwa po o enia:
•Zwolniony. Hamulec posto-
jowy nie jest za czony.
•Wci ni ty do oporu. Nap d do
przodu wy czony. Hamulec
postojowy ca kowicie za czony, ale nie zablo-
kowany.
POLSKI
5.4.3 Blokada, hamulec postojowy (4:D)
Blokowanie:
1. Wcisn
2. Przesun
3. Zwolni peda (4:G).
4. Zwolni blokad (4:D).
Odblokowanie:
Nacisn
5.4.4 Hamulec g ówny (4:I)
Peda okre la prze o enia mi dzy silnikiem i ko a-
mi nap dowymi (= pr dko ). Po zwolnieniu pe-
da u za cza si hamulec g ówny.
5.4.5 Przepustnica i ssanie (4:L)
Regulacja pr dko ci obrotowej silnika i ssania
przy zimnym rozruchu.
eniem ssania.
T umaczenie instrukcji oryginalnej
Blokada unieruchamia hamulec postojo-
wy we wci ni tej pozycji. Funkcja ta s u-
y do blokowania maszyny na
pochy o ciach, podczas transportu, itp.,
kiedy silnik jest wy czony.
peda (4:G) do oporu.
blokad (4:D) w lewo.
i zwolni peda (4:G).
peda do przodu –
1. Nacisn
maszyna ruszy do przodu.
2. Brak nacisku na peda –
maszyna nie porusza si .
3. Nacisn peda do ty u –
maszyna cofa.
4. Zmniejszy nacisk na peda
– maszyna hamuje.
Je li silnik pracuje nierówno, istnieje
ryzyko, e sterowanie jest zbyt wysuni -
te i zosta o w czone ssanie. Mo e to
uszkodzi silnik, zwi ksza zu ycie pali-
wa i jest szkodliwe dla rodowiska.
1. Ssanie – do rozruchu zimnego silnika.
Ssanie za cza si ustawiaj c d wigni na
pocz tku szczeliny.
Funkcja ta nie jest potrzebna, kiedy sil-
nik jest ciep y.
2. Przepustnica ca kowicie otwarta –
podczas pracy maszyny przepustnica po-
winna by zawsze ca kowicie otwarta.
Po ca kowitym otwarciu przepustnicy
d wignia znajduje si oko o 2 cm za po o-
3. Bieg ja owy.
PL
147