● El uso del ABS no se limita a situaciones en las que se aplica el freno de
forma repentina. Este sistema puede también prevenir el bloqueo de las
ruedas al pasar por tapas de alcantarillado, planchas de acero en obras,
marcado de carreteras, u otras superficies irregulares.
● Cuando el ABS está en funcionamiento, puede sentir presiones en el
pedal del freno y vibraciones en el chasis del vehículo y el volante. Puede
incluso sentir como si el pedal opusiera resistencia a ser pisado. En esta
situación, sólo tiene que mantener el pedal de freno firmemente pi-
sado� No bombee el freno, porque esto daría lugar a un rendimiento
reducido del frenado�
● Se emite un ruido de funcionamiento desde el compartimento del motor
o se nota un choque del pedal de freno cuando se empieza a conducir
inmediatamente después de arrancar el motor. Esto es un ruido o fun-
cionamiento normal que hace el ABS cuando realiza un autocontrol. No
indica una avería.
● El ABS puede usarse después de que el vehículo haya alcanzado una
velocidad superior a 10 km/h aproximadamente. Deja de funcionar cuan-
do el vehículo reduce la velocidad a menos de 5 km/h aproximadamente.
● El ABS no puede prevenir accidentes. Es su responsabilidad tomar
medidas de seguridad y conducir con cuidado.
● Para prevenir el fallo del ABS, asegúrese de que las 4 ruedas y llantas
sean del mismo tamaño y tipo.
● No instale ningún diferencial de deslizamiento limitado (LSD) de re-
puesto en su vehículo. El ABS puede dejar de funcionar correctamen-
te.
Luz de aviso del ABS
Si hay una avería en el sistema, se encenderá la luz de aviso del ABS. En
condiciones normales, la luz de aviso del ABS se enciende cuando el inte-
rruptor de encendido se gira a la posición "ON" o el modo de funcionamiento
se coloca en ON y se apaga unos segundos más tarde.
ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
PRECAUCIÓN
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