ANOMALÍAS DE FUNCIONAMIENTO
En carretera
Vibraciones.
Humo blanco en el escape.
Humo bajo el capot motor.
El testigo de presión de aceite se en-
ciende:
En curvas o al frenar.
Tarda en apagarse o permanece
encendido al acelerar.
El testigo de presión de aceite
tarda en apagarse o se queda en-
cendido al acelerar.
5.34
(3/6)
CAUSAS POSIBLES
Neumáticos mal inflados o mal equili-
brados o estropeados.
Avería mecánica: junta de culata que-
mada.
Cortocircuito o fuga del circuito de re-
frigeración.
El nivel de aceite del motor es dema-
siado bajo.
Falta de presión de aceite.
Falta presión de aceite
QUÉ HACER
Compruebe la presión de los neumá-
ticos; si ésta no es la causa, acuda al
Representante de la marca para compro-
bar su estado.
Pare el motor.
Consulte a un Representante de la marca.
Deténgase, corte el contacto, aléjese del
vehículo y contacte con un Representante
de la marca.
Añada aceite al motor (
4.5 ).
Deténgase: contacte con un Representante
de la marca.
Detenga el vehículo y contacte con un
Representante de la marca