Gatunek oleju: patrz Dane techniczne
Wymiana oleju silnikowego.
1 Boczna część po lewej
2 Śruba mocująca części bocznej
Otworzyć pokrywę urządzenia i
zabezpieczyć przy pomocy króćca
wlewowego.
Wykręcić wszystkie 4 śruby mocujące
lewej części bocznej.
Zdjąć część boczną.
Wyjąć bagnet pomiarowy.
Przygotować odbieralnik zużytego
oleju.
Wykręcić śrubę spustową oleju i
przechwycić zużyty olej.
Wkręcić korek spustowy oleju.
Dopełnić olej silnikowy.
Gatunek oleju: patrz Dane techniczne
Zamknąć otwór wlewowy oleju.
Odczekać przynajmniej 5 minut.
Sprawdzić poziom oleju silnikowego.
Ponownie nałożyć część boczną.
Sprawdzanie i wymiana filtra powietrza
Otworzyć pokrywę urządzenia i
zabezpieczyć przy pomocy króćca
wlewowego.
Odkręcić nakrętkę motylkową.
Wyjąć wkład filtra, sprawdzić i oczyścić.
Oczyszczony lub nowy wkład filtra
włożyć do zbiornika zasysania.
Dokręcić nakrętkę motylkową.
Wyczyścić i wymienić świecę zapłonową
Otworzyć pokrywę urządzenia i
zabezpieczyć przy pomocy króćca
wlewowego.
1 Świeca zapłonowa
Wyjąć końcówkę przewodu świecy
zapłonowej.
Wykręcić i oczyścić świecę zapłonową.
Wkręcić oczyszczoną lub nową świecę
zapłonową.
Włożyć końcówkę przewodu świecy
zapłonowej.
All manuals and user guides at all-guides.com
Sprawdzanie poziomu, uzupełnianie i
wymiana oleju – obieg napędu osi
(1) Sprawdzanie poziomu oleju
Otworzyć pokrywę urządzenia i
zabezpieczyć przy pomocy króćca
wlewowego.
Kontrola poziomu oleju w zbiorniku
wyrównawczym.
Wskazówka
Poziom oleju powinien znajdować się
między znacznikiem „MAX" a poziomem 2
cm ponad dnem.
1 Zbiornik wyrównawczy
Ostrzeżenie
Ta kontrola może odbywać się wyłącznie
przy ciepłym silniku.
(2) Uzupełnianie oleju
Otworzyć pokrywę urządzenia i
zabezpieczyć przy pomocy króćca
wlewowego.
Zdjąć pokrywę zbiornika.
W razie potrzeby ostrożnie uzupełnić
olej.
Zamknąć zbiornik.
Gatunek oleju: patrz Dane techniczne
Sprawdzanie pasów napędowych
Niebezpieczeństwo
Po wyłączeniu silnik zatrzymuje się z
opóźnieniem ok. 3 – 4 sekund. W tym
czasie w żadnym wypadku nie zbliżać się
do obszaru napędowego.
Obrócić kluczyk zapłonowy w położenie
„0" i wyjąć go.
Otworzyć pokrywę urządzenia i
zabezpieczyć przy pomocy króćca
wlewowego.
Zdjąć przykrycie ochronne.
Sprawdzić pasek napędu (pasek
klinowy) pod kątem jego naprężenia,
zużycia i ewentualnych uszkodzeń.
1 Śruba
2 Napinacz paska
W razie konieczności poluzować śrubę,
na nowo ustawić napinacz paska i
śrubę dokręcić.
Założyć przykrycie ochronne.
Sprawdzanie naciągu łańcucha
Otworzyć pokrywę urządzenia i
zabezpieczyć przy pomocy króćca
wlewowego.
Sprawdzić napięcie łańcucha, łańcuch
może mieć ok. 3 - 5 mm luzu.
Przy większym luzie naciągnąć
łańcuch:
1 Zębnik napinający
Poluzować śrubę mocującą na tylnej
stronie zębnika napinającego.
Nacisnąć zębnik napinający ku dołowi i
dokręcić śruby.
Ponownie skontrolować naprężenie
łańcucha.
Wymiana filtra drobnego pyłu (opcja)
Wskazówka
Przy urządzeniu 1.183-901.0 filtr drobnego
pyłu stanowi część dostawy.
Głowicę ssącą odchylić ku górze.
1 Śruba
2 Płaski filtr falisty
3 Zatyczka
4 Uchwyt do czyszczenia filtra
Wyjąć zatyczkę.
Wyjąć uchwyt do czyszczenia filtra.
Wykręcić 4 śruby i zdjąć wspornik.
Wyjąć obydwa płaskie filtry faliste i
zastąpić nowymi płaskimi filtrami
falistymi.
Nałożyć wspornik i dokręcić.
Ponownie założyć uchwyt do
czyszczenia filtra.
Włożyć zatyczkę.
181
Polski