Tabla de contenido
FUNCIONAMIENTO
La corriente que alimenta los electroimanes (1&2) está cortada. El piloto (3) se mantiene en posición
cerrada por la acción del resorte (4) y viene a obturar el orificio del pistón (5). Bajo estas condiciones, la
presión del líquido aguas arriba de la válvula se transmite dentro de la camisa por el orificio de alimentación
(6).
El equipo móvil se mantiene en posición cerrada (7) por la presión ejercida sobre el pistón y el resorte (8).
Al estar cerrada la válvula, si se alimenta los dos electroimanes (1&2), estos últimos cambian de posición,
arrastrando el balancín (9) hacia arriba. Este movimiento actúa sobre la palanca (10) – lo cual permite la
apertura del piloto - abriendo así el circuito de alimentación y poniendo en comunicación la cámara del
pistón con la parte aguas abajo de la instalación.
La cámara del pistón está prácticamente a la presión aguas abajo de la válvula.
Uno tornillo de arreglo (6) que era de sección inferior al hoyo de evacuación
, la depresión que entonces se
forma en la cámara del pistón con respecto a la presión aguas arriba permite la apertura del equipo móvil
(7).
El equipo móvil se somete luego a la fuerza de apertura que resulta de la acción aguas arriba que se ejerce
sobre la superficie de la parte delantera del pistón.
Al ser mayor esta última, el pistón desciende, libera las luces laterales y permite el paso del líquido.
El equipo móvil queda en posición abierta porque siempre hay una diferencia de presión entre la parte
aguas abajo y la parte aguas arriba que actúa sobre la superficie determinada del pistón.
Paso del caudal elevado al caudal reducido: después del corte del electroimán (2) de gran caudal y el
mantenimiento del electroimán (1) pequeño caudal, lo cual provoca el cierre parcial del pistón.
Cierre de la válvula: después del corte del electroimán (1) de pequeño caudal.
Edition du 03/12/15
21/42
U508098-s Révision : 6
Tabla de contenido
