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SINCRONIZACIÓN DE LOS CARBURADORES
6. Ajustar:
S la sincronización de los carburadores
a. Sincronice el carburador #1 con el carbu-
rador #2 girando el tornillo de sincroniza-
ción 1 en cualquier dirección hasta que
ambos indicadores ofrezcan la misma
lectura.
NOTA:
Después de realizar cada uno de los pasos,
revolucione el motor dos o tres veces, cada
vez durante menos de un segundo, y com-
pruebe de nuevo la sincronización.
b. Sincronice el carburador #4 con el carbu-
rador #3 girando el tornillo de sincroniza-
ción 2 en cualquier dirección hasta que
ambos indicadores ofrezcan la misma
lectura.
c. Sincronice el carburador #2 con el carbu-
rador #3 girando el tornillo de sincroniza-
ción 3 en cualquier dirección hasta que
ambos indicadores ofrezcan la misma
lectura.
Presión de vacío a la velocidad
de ralentí del motor
30,7 X 33,3 kPa
(230 X 250 mm Hg)
NOTA:
La diferencia en presiones de vacío entre
dos carburadores no debe exceder 1,33 kPa
(10 mm Hg).
7. Inspeccionar:
S la velocidad de ralentí del motor
Fuera de los valores especificados ! Ajuste.
8. Pare el motor y retire el equipo de medida.
9. Ajustar:
S el juego libre del cable del acelerador
Consulte la sección "AJUSTE DEL JUEGO
LIBRE DEL CABLE DEL ACELERADOR".
Juego libre del cable del
acelerador (en la brida de la
empuñadura del acelerador)
3 X 5 mm
10. Instalar:
S la tapa
3-12
CHK
ADJ
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