Volvo S80 Manual De Instrucciones página 163

04 Comodidad y placer de conducción
Control de velocidad constante adaptativo*
NOTA
Utilice solamente el intervalo de tiempo per-
mitido según las normas viales del país.
Si el control de velocidad constante no
parece reaccionar al conectarlo, la causa
puede ser que la distancia de seguridad con
el automóvil más próximo impide un
aumento de la velocidad.
Cuanto mayor sea velocidad, mayor es la
distancia calculada en metros de un inter-
valo de tiempo determinado.
04
Desconectar y retomar ajustes
El control de velocidad constante se desco-
necta con una pulsación corta del botón
mediante la intervención del conductor, por
ejemplo, al frenar. La velocidad programada se
indica entonces entre paréntesis, por ejemplo
100)
( . Para recuperar la velocidad y el intervalo
de tiempo, pulse .
Cada vez que pulsa
el control de velocidad constante, la velocidad
aumenta por pasos de 1 km/h.
NOTA
Tras retomar la velocidad programada con
, puede producirse un aumento conside-
rable de la velocidad.
*
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Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción.
Con una pulsación corta del botón
modo de espera o una pulsación larga en el
modo activo, el control de velocidad constante
se desconecta. La velocidad programada se
borra y no puede retomarse.
Desconexión debido a la actuación del
conductor
El control de velocidad constante se desco-
necta al seleccionar el freno, al desplazar el
selector de marchas a punto muerto o al pisar
durante mucho tiempo el pedal de acelerador.
El control de velocidad constante pasa enton-
ces a modo de espera y el conductor debe
regular él mismo la velocidad del automóvil.
, o
Si mantiene pisado momentáneamente el
pedal de acelerador, por ejemplo al adelantar,
el programador de velocidad se desconectará
temporalmente y volverá a conectarse cuando
se suelta del pedal.
Desconexión automática
cuando está activado
El control adaptativo de velocidad constante
depende de otros sistemas, por ejemplo, la
función de estabilidad y tracción (DSTC). Si
alguno de esos sistemas deja de funcionar, el
control de velocidad se desconecta automáti-
camente.
En caso de desconexión automática, suena
una señal y aparece en la pantalla el mensaje
Programador vel. Cancelado
el conductor debe intervenir y adaptar la velo-
en el
cidad a la del vehículo que circula por delante.
La desconexión automática puede producirse
por las siguientes causas:
•
la velocidad baja a menos de 30 km/h.
•
los neumáticos pierden la adherencia a la
calzada.
•
la temperatura de los frenos es elevada.
•
el régimen de giro disminuye demasiado.
•
el sensor del radar está cubierto, por ejem-
plo, por nieve húmeda o lluvia intensa (obs-
trucción de las ondas de radio).
Sensor de radar y sus limitaciones
Aparte del control de velocidad constante
adaptativo, el sensor del radar es utilizado tam-
bién por las funciones de aviso de colisión con
sistema de frenado automático (ver la
página 169) y control de distancia de seguri-
dad (ver la página 166). El sensor está dise-
ñado para detectar automóviles y vehículos
grandes que circulan en la misma dirección.
La modificación del sensor de radar, puede
hacer que su uso resulte contrario a la ley.
. En ese caso,