Entretien Du Filtre À Air - Vanguard 290000 Manual Del Operador

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Idiomas disponibles

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REMARQUE : Dans certaines localités, les règlements exigent l'utilisation de bougie
à résistance pour diminuer l'interférence d'allumage. Si une bougie à résistance a été
installée par le fabricant de l'équipement, remplacer par le même type.
Entretien du système d'échappement
AVERTISSEMENT 
Lors de la mise en marche, le moteur et le silencieux deviennent chauds. Si vous
touchez un moteur chaud, des brûlures thermiques peuvent survenir.
Les matières combustibles telles que les feuilles, le gazon et les broussailles,
peuvent s'enflammer.
Avant de toucher le moteur ou le silencieux, arrêter le moteur et attendre deux
(2) minutes. S'assurer que le moteur et le silencieux peuvent être touchés sans
risque.
Enlever les débris se trouvant à proximité du silencieux et du moteur.
L'utilisation ou le fonctionnement du moteur sur des terrains forestiers, broussailleux
ou herbeux constituent une violation de la Section 4442 du Code des ressources
publiques de Californie (California Public Resource Code), à moins que le système
d'échappement ne soit équipé d'un pare-étincelles, comme le définit la Section 4442,
maintenu en bon état de marche. D'autres États ou juridictions fédérales peuvent
avoir des lois similaires; consulter le Règlement fédéral 36 CFR, section 261.52.
Communiquez avec le fabricant, le détaillant ou le revendeur d'origine de l'équipement
pour obtenir un pare-étincelles conçu pour le système d'échappement installé sur ce
moteur.
Enlever tous débris de la section du silencieux et de la section du cylindre. Recherchez
la présence de fissures, de corrosion ou d'autres dommages sur le silencieux. Déposer
le déflecteur ou pare-flammes de retour (le cas échéant) et s'assurer qu'il n'y a pas de
blocage de dépôts de carbone. Si des dommages sont découverts, installer les pièces
de remplacement avant d'utiliser l'équipement.
AVERTISSEMENT 
Les pièces de rechange doivent être de la même conception et installées dans la même
position que les pièces d'origine. D'autres pièces pourraient causer des dommages ou
une blessure.
Changement de l'huile à moteur
AVERTISSEMENT 
Le carburant et ses vapeurs sont inflammables et explosives. Un incendie ou une
explosion pourrait causer des brûlures graves voire la mort.
Lors de la mise en marche, le moteur et le silencieux deviennent chauds. Si vous
touchez un moteur chaud, des brûlures thermiques peuvent survenir.
Si la vidange de l'huile est faite par le tube de remplissage du haut, le réservoir
de carburant doit être vide. Si le réservoir n'est pas vide, une fuite de carburant
peut se produire et provoquer un incendie ou une explosion.
Avant de toucher le moteur ou le silencieux, arrêter le moteur et attendre deux
(2) minutes. S'assurer que le moteur et le silencieux peuvent être touchés sans
risque.
L'huile vidangée est un produit de résidus dangereux et doit être jetée de la bonne
façon. Ne pas la jeter avec les déchets ménagers. Communiquer avec les autorités
locales, les centres de services ou le concessionnaire pour connaître les méthodes
d'élimination sûres ou les installations de recyclage.
Vidange d'huile
1.
Pendant que le moteur est ARRÊTÉ mais encore chaud, débrancher le(s) câble(s)
de la ou des bougies (D, Figure 10) et le(s) tenir à l'écart de la ou des bougies (E).
2.
Retirer le bouchon-jauge (A, Figure 11).
3.
Déposer le bouchon de vidange d'huile (F, Figure 12). Vidanger l'huile dans un
récipient approuvé.
4.
Installer et serrer le bouchon de vidange d'huile (F, Figure 12).
Changer le filtre à huile
1.
Vidanger l'huile du moteur. Consulter la section Vidanger l'huile.
2.
Retirer le filtre à huile (H, figure 13) et le jeter de façon appropriée.
3.
Avant d'installer le nouveau filtre à huile, lubrifier légèrement le joint d'étanchéité du
filtre à l'huile avec de l'huile propre.
4.
Installer le filtre à huile à la main jusqu'à ce que le joint d'étanchéité touche
l'adaptateur de filtre à huile, puis serrer le filtre à huile de 1/2 à 3/4 de tour.
5.
Ajouter de l'huile. Consulter la section Ajouter de l'huile.
6.
Démarrer et faire fonctionner le moteur. Vérifier s'il y a des fuites d'huile lorsque le
moteur est chaud.
7.
Arrêter le moteur. Confirmer que le niveau d'huile est au-dessus de la marque du
haut de la jauge. Consulter la section Ajouter de l'huile.
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Ajouter de l'huile
S'assurer que le moteur est de niveau.
Débarrasser de tout débris la zone de remplissage d'huile.
Consulter la section Spécifications pour le volume maximal d'huile.
1.
Retirer le bouchon-jauge (A, Figure 14). Essuyer l'huile avec un chiffon propre.
2.
Ajouter l'huile lentement dans le tube de remplissage (C, Figure 14). Ne pas verser
trop d'huile dans le remplissage d'huile du moteur.   Attendre une minute, puis
vérifier le niveau d'huile.
REMARQUE :  Ne pas ajouter d'huile au niveau de la vidange d'huile rapide (si équipé).
3.
Replacer et serrer le bouchon-jauge (A, figure 14).
4.
Sortir la jauge et vérifier le niveau d'huile. Le niveau d'huile adéquat est au-dessus
de la marque du haut de la jauge (B, Figure 14).
5.
Replacer et serrer le bouchon-jauge (A, figure 14).
6.
Brancher le câble des bougies aux bougies. Voir la section Vidanger l'huile.
Entretien du filtre à air
AVERTISSEMENT 
Les vapeurs de carburant sont inflammables et explosives. Un incendie ou une
explosion pourrait causer des brûlures graves voire la mort.
Ne jamais démarrer et faire fonctionner le moteur lorsque l'assemblage de filtre
à air (le cas échéant) ou le filtre à air (le cas échéant) est retiré.
AVIS 
Ne pas utiliser d'air comprimé ni de solvant pour nettoyer le filtre. L'air sous pression
pourrait endommager le filtre et les solvants peuvent dissoudre le filtre.
Pour les exigences de service, voir le Calendrier d'entretien.
Différents modèles utilisent un filtre en mousse ou en papier. Certains modèles peuvent
également avoir un pré-filtre optionnel qui peut être nettoyé et réutilisé. Comparer les
illustrations du présent manuel avec le type installé sur votre moteur.
1.
Ouvrir la ou les attache(s) (A, Figure 15) et retirer le couvercle (B).
2.
Retirer l'écrou (C, Figure 15) et la pièce de retenue (D).
3.
Pour veiller à ce que les débris ne pénètrent pas dans le carburateur, retirez
l'élément en mousse de la base du filtre à air.
4.
Retirer le filtre à air (E, Figure 15).
5.
Pour faire tomber les débris, tapoter doucement le filtre sur une surface dure. Si le
filtre à air est sale, le remplacer par un nouveau filtre.
6.
Retirer le pré-filtre (F, Figure 15), le cas échéant, du filtre à air (E).
7.
Laver le préfiltre (F, Figure 15), le cas échéant, avec un détergent liquide et de
l'eau. Laisser le préfiltre sécher complètement à l'air. NE PAS lubrifier le pré-filtre.
8.
Installer le pré-filtre sec (F, Figure 15), le cas échéant, sur le filtre à air (E).
9.
Installer le filtre à air (E, Figure 15) et fixer avec la pièce de retenue (D) et l'écrou
(C).
10. Installer le couvercle (B, Figure 15) et le fixer à l'aide de la ou des attache(s) (A).
Entretien du système de carburant
AVERTISSEMENT 
Le carburant et ses vapeurs sont inflammables et explosives. Un incendie ou une
explosion pourrait causer des brûlures graves voire la mort.
Garder le carburant loin des étincelles, des flammes nues, des veilleuses, de la
chaleur et des autres sources d'inflammation.
Examiner régulièrement les conduites de carburant, le réservoir de carburant,
le bouchon de carburant et les raccords pour détecter toute fissure ou fuite.
Remplacer les pièces endommagées.
Avant de nettoyer ou de remplacer le filtre à carburant, vidanger le réservoir de
carburant ou fermer le robinet d'arrêt de carburant.
Si le carburant se renverse, attendre jusqu'à ce qu'il sèche avant de démarrer le
moteur.
Les pièces de rechange doivent être de la même conception et installées dans
la même position que les pièces d'origine. D'autres pièces pourraient causer des
dommages ou une blessure.
Filtre de carburant, si installé
1.
Avant de nettoyer ou de remplacer le filtre à carburant (A, Figure 16), vidanger le
réservoir de carburant ou fermer le robinet d'arrêt de carburant. Si le réservoir de
carburant n'est pas vidangé, du carburant peut s'échapper et causer un incendie ou
une explosion.
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