Vanguard 290000 Manual Del Operador página 29

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Idiomas disponibles

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AVIS 
Pour prolonger la durée de vie du démarreur, utiliser des cycles de démarrage courts
(cinq secondes maximum). Attendre une minute entre les cycles de démarrage.
10. Au fur et à mesure que le moteur se réchauffe, déplacer la commande
d'étranglement (C, Figure 7) à la position OUVERT.
REMARQUE : Si après 2 à 3 tentatives le moteur ne démarre pas, communiquer avec
votre détaillant local ou visiter vanguardpower.com ou composer le 1-800-999-9333.
Arrêter le moteur
AVERTISSEMENT 
Le carburant et ses vapeurs sont inflammables et explosives. Un incendie ou une
explosion pourrait causer des brûlures graves voire la mort.
Ne pas étrangler le carburateur (le cas échéant) pour arrêter le moteur.
1.
Interrupteur d'arrêt, si installé : Mettre l'interrupteur d'arrêt (D, Figure 8) sur la
position ARRÊT.
2.
Interrupteur à clé, si installé : Mettre la manette des gaz sur la position LENT.
Tourner l'interrupteur à clé (E, Figure 8) à la position ARRÊT. Retirer la clé et la
conserver dans un endroit sécuritaire hors de la portée des enfants.
3.
Après l'arrêt du moteur, tourner le robinet d'arrêt carburant (A, Figure 8), si installé,
à la position FERMÉ.
Entretien
Information sur l'entretien
AVERTISSEMENT 
Durant l'entretien, s'il est nécessaire d'incliner l'appareil, s'assurer que le réservoir de
carburant, si monté sur le moteur, est vide et que le côté bougie se trouve en haut.
Si le réservoir de carburant n'est pas vide, une fuite peut se produire et provoquer un
incendie ou une explosion. Si le moteur est incliné dans une différente direction, il ne
se mettra pas en marche facilement en raison de la contamination de l'huile ou du
carburant du filtre à air ou de la bougie.
Nous recommandons de consulter un détaillant autorisé de service Briggs & Stratton
pour tout entretien et réparation du moteur et des pièces de moteur.
AVIS 
Pour un fonctionnement adéquat, tous les composants utilisés pour fabriquer ce moteur
doivent demeurer bien en place.
AVERTISSEMENT 
Une étincelle de moteur accidentelle peut causer un choc électrique ou un
incendie provoquant un étranglement, une amputation traumatique ou une
lacération.
Avant de faire des ajustements ou des réparations :
Débrancher le câble de bougie et le garder à l'écart de la bougie.
Débrancher le câble de batterie à la borne négative de la batterie (uniquement
sur les moteurs avec démarrage électrique).
Utiliser uniquement les outils appropriés.
Quand vous vérifiez s'il y a étincelle :
Utiliser un vérificateur de bougies d'allumage approuvé.
Ne pas vérifier s'il y a étincelle lorsque la bougie est enlevée.
Service de contrôle des émissions
Pour l'entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et systèmes de
contrôle des émissions, communiquer avec un établissement de réparations de
moteur hors route ou un technicien d'entretien qualifié. Cependant, pour un service
après-vente « gratuit » du contrôle des émissions, le travail doit être effectué par un
détaillant autorisé de l'usine. Consulter les énoncés sur le contrôle des émissions.
Calendrier d'entretien
Les 5 premières heures
1
Vidanger l'huile moteur
.
Aux intervalles de 8 heures ou quotidiennement
Vérifier le niveau d'huile moteur.
Nettoyer la région autour des commandes et du silencieux.
Toutes les 25 heures de fonctionnement ou annuellement
2
Nettoyer le filtre à air
.
Toutes les 50 heures de fonctionnement ou annuellement
3
Vidanger l'huile moteur.
Changer le filtre à huile (si installé)
Service du système d'échappement.
Toutes les 100 heures de fonctionnement ou annuellement
4
Vidanger l'huile moteur
.
Changer le filtre à huile (si installé)
1 fois par an Toutes les 250 heures
Changer le filtre à air.
Chaque année
Changer la bougie.
Remplacer le filtre à air.
Remplacer l'avant-filtre.
Remplacer le filtre à carburant.
Effectuer l'entretien du système de refroidissement
5
Vérifier le jeu des soupapes
1
Seulement les moteurs sans filtre à huile.
2
Nettoyer plus souvent dans des conditions poussiéreuses ou lorsque beaucoup de
particules se trouvent dans l'air.
3
Moteurs sans filtre à huile ou avec filtre à huile noir standard. Consulter la section
Spécifications pour connaître le numéro de pièce.
4
Moteurs avec à filtre à huile à haut rendement jaune ou orange. Consulter la section
Spécifications pour connaître le numéro de pièce.
5
Non nécessaire, sauf en cas de problèmes de performance du moteur.
Système de gestion de carburant électronique
Le système de gestion de carburant électronique surveille la température du moteur, le
régime et la tension de batterie afin de régler l'étrangleur pour le démarrage et durant la
période de réchauffement. Il n'y a aucun réglage sur le système. Si des problèmes de
démarrage ou de fonctionnement surviennent, consulter un détaillant autorisé Briggs &
Stratton.
AVIS S'assurer de respecter et de suivre la procédure ci-dessous sinon le système de
gestion de carburant électronique pourrait être endommagé.
NE PAS démarrer le moteur si les branchements des câbles de la batterie sont
desserrés.
Placer la clé de contact à la position ARRÊT ou la retirer du démarreur avant de
déconnecter, de déposer ou d'installer la batterie.
NE PAS démarrer le moteur avec un chargeur à batterie.
NE PAS débrancher les câbles de la batterie lorsque le moteur fonctionne.
Pour le raccordement de la batterie, brancher d'abord le câble positif (+) et
ensuite le câble négatif (-).
Pour recharger la batterie, placer le contact à la position ARRÊT et retirer le
câble négatif (-) de son raccord.
NE PAS exposer l'unité de commande électronique à un jet d'eau direct.
Vitesse du carburateur et du moteur
Ne pas ajuster le carburateur ou la vitesse du moteur. Le carburateur a été réglé à
l'usine pour fonctionner de manière satisfaisante dans la plupart des conditions. Ne
pas changer le ressort du régulateur, les tringleries, ou d'autres pièces pour ajuster la
vitesse du moteur. Si des réglages sont nécessaires, consulter un détaillant autorisé de
service de Briggs & Stratton pour un entretien.
AVIS 
Le fabricant de l'équipement spécifie la vitesse maximale du moteur, tel qu'installé sur
l'équipement. Ne pas dépasser cette vitesse. Si vous n'êtes pas certain(e) de la vitesse
maximale de la machine ou de la vitesse à laquelle le moteur est réglé par défaut,
communiquer avec un détaillant autorisé de service de Briggs & Stratton pour obtenir
de l'aide. Pour un fonctionnement adéquat et sécuritaire de l'équipement, la vitesse du
moteur devrait uniquement être ajustée par un technicien d'entretien qualifié.
Entretien de la bougie d'allumage
Vérifier l'écartement des électrodes (A, Figure 9) avec le calibre du fil (B). Au besoin,
définir l'écartement des électrodes.  Installer et serrer la bougie au couple correct. Pour
les spécifications en matière d'écartement et de couple, voir la section Spécifications.
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4
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