Démarrage Du Moteur - Vanguard 290000 Manual Del Operador

Ajouter le carburant
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont inflammables et explosives. Un incendie ou une
explosion pourrait causer des brûlures graves voire la mort.
Lors de l'ajout de carburant
• Arrêter le moteur. Lorsque vous retirez le bouchon de carburant, attendre au
moins deux (2) minutes pour s'assurer que le moteur est froid.
• Remplir le réservoir de carburant à l'extérieur ou à un endroit avec une bonne
circulation d'air.
• Ne pas mettre trop de carburant dans le réservoir. Pour l'expansion du
carburant, ne pas remplir au-dessus du goulot du réservoir de carburant.
• Garder le carburant loin des étincelles, des flammes nues, des veilleuses, de la
chaleur et des autres sources d'inflammation.
• Examiner régulièrement les conduites de carburant, le réservoir de carburant,
le bouchon de carburant et les raccords pour détecter toute fissure ou fuite.
Remplacer les pièces endommagées.
• Si le carburant se renverse, attendre jusqu'à ce qu'il sèche avant de démarrer le
moteur.
1. Nettoyer la zone autour du bouchon de réservoir en enlevant toute la poussière et
les débris. Retirer le bouchon de carburant.
2. Remplir le réservoir de carburant (A, Figure 5) de carburant. Puisque le carburant
prendra de l'expansion, ne pas remplir au-dessus de la base du col du réservoir de
carburant (B).
3. Replacer le bouchon du réservoir de carburant.
Démarrage du moteur
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont inflammables et explosives. Un incendie ou une
explosion pourrait causer des brûlures graves voire la mort.
Lors du démarrage du moteur
• Veiller à ce que la bougie d'allumage, le silencieux, le bouchon de carburant et
le filtre à air (le cas échéant) soient correctement installés.
• Lorsque la bougie d'allumage est enlevée, ne pas mettre le moteur en marche.
• Si le moteur est noyé, régler le étrangleur (le cas échéant) à la position
OUVERT ou MARCHE. Déplacer la manette des gaz (le cas échéant) à la
position RAPIDE et faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il démarre.
• S'il y a une fuite de gaz naturel ou PL dans l'endroit où vous êtes, ne pas
démarrer le moteur.
• Ne pas utiliser de fluides sous pression car les vapeurs sont inflammables.
AVERTISSEMENT
RISQUE LIÉ AUX GAZ TOXIQUES. Les gaz d'échappement du moteur contiennent
du monoxyde de carbone, un gaz toxique pouvant provoquer la mort en quelques
minutes. Même si vous ne sentez pas de vapeurs d'échappement, vous pourriez
quand même être exposé(e) au dangereux gaz de monoxyde de carbone. Si vous
vous sentez malade, étourdi ou faible en utilisant ce produit, sortez au grand
air IMMÉDIATEMENT. Voir un médecin. Vous pourriez être intoxiqué(e) par le
monoxyde de carbone.
• Le gaz de monoxyde de carbone peut s'accumuler dans les espaces occupés.
Pour réduire le risque d'accumulation de gaz de monoxyde de carbone, utiliser
ce produit UNIQUEMENT à l'extérieur et à l'écart des fenêtres, portes et évents.
• Installer des avertisseurs de monoxyde de carbone fonctionnant à piles ou
alimentés par câble avec batterie de secours, conformément aux directives du
fabricant. Les détecteurs de fumée ne peuvent pas détecter le monoxyde de
carbone.
• NE PAS utiliser ce produit dans les maisons, garages, sous-sol, vides sanitaires,
ou autres espaces partiellement clos, même si des ventilateurs sont utilisés
ou des portes et fenêtres sont laissées ouvertes pour de la ventilation. Après
l'utilisation de ce produit, le monoxyde de carbone peut rapidement s'accumuler
dans ces espaces et y rester pendant des heures.
• TOUJOURS mettre ce produit dans le sens du vent et diriger l'échappement du
moteur à l'opposé des espaces occupés.
AVIS
Ce moteur a été livré par Briggs & Stratton sans huile. Les fabricants d'équipement ou
concessionnaires pourraient avoir ajouté de l'huile au moteur. Avant de démarrer le
moteur pour la première fois, s'assurer que l'huile est au niveau approprié. Ajouter de
l'huile, conformément aux instructions dans le présent manuel. Si le moteur est démarré
sans huile, des dommages se produiront et le moteur ne sera pas réparé aux termes de
la garantie.
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Types de systèmes de démarrage
Avant de démarrer le moteur, vous devez connaître le type du système de démarrage
sur votre moteur. Votre moteur sera muni de l'un des systèmes de démarrage
suivants :
Système de gestion de carburant électronique : Un système de gestion
•
de carburant électronique possède une unité de commandes électroniques
qui surveille les conditions de moteur et de température. Il n'utilise pas un
étrangleur manuel ou l'enrichissement de carburant comme moyen d'aide au
démarrage.
• Système d'étrangleur : Ce type de système dispose d'un étrangleur qui doit
être utilisé par temps froid. Certains modèles comportent une commande
d'étrangleur indépendante, alors que d'autres, une commande combinée
d'étrangleur et d'accélérateur. Il n'utilise pas d'enrichissement de carburant
comme moyen d'aide au démarrage.
REMARQUE : Votre équipement pourrait être muni de commandes à distance. Pour
localiser et utiliser les commandes à distance, consulter le manuel de la machine.
Système de gestion de carburant électronique
1. Contrôlez le niveau d'huile du moteur. Voir la section Vérifier et ajouter de l'huile.
2. S'assurer que les commandes d'entraînement de l'équipement, si installées, sont
débrayées.
3. Tourner le robinet de carburant (A, Figure 6), si installé, à la position OUVERT.
4. Pousser le commutateur d'arrêt (F, Figure 6), si installé, à la position MARCHE.
5. Déplacer le levier de commande du régime moteur (B, Figure 6), si installé, à la
position RAPIDE. Faites fonctionner le moteur sur la position RAPIDE.
6. Démarrage à rappel, si installé : Mettre l'interrupteur à clé (D, Figure 6) à la
position MARCHE/DÉMARRER.
7. Démarrage à rappel, si installé : Tenir fermement la poignée du cordon du
démarreur (E, Figure 6). Tirer la poignée du cordon du démarreur lentement jusqu'à
ce qu'une résistance soit ressentie, puis tirer rapidement.
AVERTISSEMENT
Une rétraction rapide du cordon du démarreur (effet de rebond) tirera votre main et votre
bras vers le moteur plus rapidement que l'on ne peut relâcher le cordon du démarreur.
Des os cassés, des fractures, des bleus ou des foulures peuvent en résulter. Pour
empêcher les rebonds lors du démarrage du moteur, tirer le cordon du démarreur
lentement jusqu'à ce qu'une résistance soit ressentie, puis tirer rapidement.
8. Mettre l'interrupteur à clé (D, Figure 6) à la position MARCHE/DÉMARRER.
AVIS Pour prolonger la durée de vie du démarreur, utiliser des cycles de démarrage
courts (cinq secondes maximum). Attendez une minute entre les cycles de démarrage.
REMARQUE : Si après 2 à 3 tentatives le moteur ne démarre pas, communiquez avec
votre détaillant local ou visitez vanguardpower.com ou composez le 1-800-999-9333
(aux USA).
Système d'étranglement
1. Contrôler le niveau d'huile du moteur. Voir la section Vérifier et ajouter de l'huile.
2. S'assurer que les commandes d'entraînement de l'équipement, si installées, sont
débrayées.
3. Tourner le robinet de carburant (A, Figure 7), si installé, à la position OUVERT.
4. Pousser le commutateur d'arrêt (F, Figure 7), si installé, à la position MARCHE.
5. Déplacer le levier de commande du régime moteur (B, Figure 7), si installé, à la
position RAPIDE. Faites fonctionner le moteur sur la position RAPIDE.
6. Déplacer la commande d'étranglement (C, Figure 7) ou la commande combinée
étranglement/manette des gaz (B, C, Figure 7) à la position FERMÉ.
REMARQUE : L'étrangleur n'est généralement pas nécessaire lorsqu'on démarre un
moteur chaud.
7. Démarrage à rappel, si installé, avec clé de contact : Tourner la clé de contact
(D, Figure 7) à la position MARCHE.
8. Démarrage à rappel, si installé : Tenir fermement la poignée du cordon du
démarreur (E, Figure 7). Tirer la poignée du cordon du démarreur (E) lentement
jusqu'à ce qu'une résistance soit ressentie, puis tirer rapidement.
AVERTISSEMENT
Une rétraction rapide du cordon du démarreur (effet de rebond) tirera votre main et votre
bras vers le moteur plus rapidement que l'on ne peut relâcher le cordon du démarreur.
Des os cassés, des fractures, des bleus ou des foulures peuvent en résulter. Pour
empêcher les rebonds lors du démarrage du moteur, tirer le cordon du démarreur
lentement jusqu'à ce qu'une résistance soit ressentie, puis tirer rapidement.
9. Démarrage électrique, si installé : Tourner l'interrupteur de démarrage électrique
à la position MARCHE ou DÉMARRER.