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Funcionamiento
Arranque inicial
PRECAUCIÓN
No exceda la cantidad de arranques en caliente y en
frío por hora especificados por Siemens.
Puede causar sobrecalentamiento.
Espere un tiempo entre los arranques para dejar que los
devanados del estator y la jaula del rotor se enfríen.
NOTA
Si el motor ha estado fuera de servicio o almacenado
durante más de 30 días, consulte las Recomendaciones
de Almacenamiento ANIM-03114 de Siemens,
Preparación para poner en servicio.
Una vez completada la instalación, pero antes de
poner el motor en funcionamiento regular, realice un
arranque inicial como se indica a continuación:
1. Controle que las conexiones del motor, el
arranque y el dispositivo de control concuerden
con los diagramas de cableado.
2. Controle que la tensión, la fase y la frecuencia del
circuito
de
línea
concuerden con la placa de identificación del
motor.
3. Controle el registro de servicio del motor y las
etiquetas que acompañan al motor. Asegúrese de
que los cojinetes estén correctamente lubricados y
las cubetas de aceite estén llenas. Consulte el
dibujo esquemático del motor para determinar el
nivel de aceite correcto.
4. De ser posible, retire la carga externa (desconecte
la transmisión) y gire el eje a mano para
asegurarse de que rote libremente. Si esto ya se
ha
realizado
durante
instalación, y las condiciones no han cambiado, es
posible que no sea necesario realizar este control.
5. Si la transmisión está desconectada, ponga el
motor en funcionamiento sin carga durante el
tiempo suficiente para asegurarse de que no
exista ninguna condición inusual. Escuche y
controle si hay ruido, vibración, chasquidos o
golpeteos excesivos, y verifique que los anillos de
aceite giren, si están instalados. Si alguno de
estos factores está presente, detenga el motor
inmediatamente. Investigue la causa y corrija el
problema
antes
funcionamiento.
6. Si no se puede desconectar la transmisión,
interrumpa el ciclo de arranque después de que el
motor haya acelerado hasta una baja la velocidad.
Observe atentamente para detectar condiciones
inusuales mientras el motor se detiene por inercia.
Repita este procedimiento varias veces si es
(suministro
de
energía)
el
procedimiento
de
poner
el
motor
necesario. Consulte la placa de identificación del
Régimen de Arranque del motor (si está incluida) o
la Hoja de Datos del Motor para obtener la
cantidad de arranques recomendada y los tiempos
de enfriamiento entre arranques.
7. Cuando todos los controles sean satisfactorios,
haga funcionar la unidad con la menor carga
posible y observe si detecta alguna condición
inusual. Aumente la carga lentamente al máximo,
controlando
satisfactoriamente.
Sistemas de circulación de aceite
Para motores con sistemas de circulación de aceite,
proceda según se detalla, antes de la puesta
en marcha.
1. Llene los depósitos del motor al nivel normal
(consulte el dibujo esquemático del motor).
2. Siga las instrucciones del proveedor del sistema
de circulación de aceite.
3. Ponga en funcionamiento el sistema de circulación
de aceite antes de arrancar el motor.
Funcionamiento normal
Arranque el motor de acuerdo con las instrucciones
estándar para el equipo de arranque usado. En
ocasiones, se puede reducir la carga al mínimo,
particularmente para arranques con tensión reducida o
cargas conectadas de alta inercia.
Variación de tensión / frecuencia
Los motores funcionarán satisfactoriamente en las
siguientes condiciones de variación de tensión y
frecuencia, pero no necesariamente de acuerdo con
de
las normas establecidas para el funcionamiento en
condiciones nominales:
1. Si la variación de tensión no supera el 10 % por
encima ni por debajo de la tensión nominal, con
todas las fases equilibradas. El desequilibrio de
tensión no debe superar el 1 %.
2. Si la variación de frecuencia no supera el 5 % por
encima ni por debajo de la frecuencia nominal.
3. Si la suma de las variaciones de tensión y
frecuencia no supera el 10 % por encima ni por
en
debajo de los valores nominales, siempre que la
variación de frecuencia no supere el 5 %.
- 11 -
que
la
unidad
funcione
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