(
&RQWURODU GLDULDPHQWH
ü
127$ %,(1
No alterar las condiciones primarias de regulación del
motor y no modificar los componentes sellados.
72'$6 /$6 0É48,1$6
1. Girar la válvula combustible sobre ON.
VÁLVULA COMBUSTIBLE
2. Desplazar el mando choke sobre CLOSE.
1%: No utilizar la válvula del aire si el motor está caliente o
la temperatura del aire es elevada.
3. La regulación se realiza por medio de un botón de mando
de la corriente de soldadura situada en la parte frontal.
38(67$ (1 0$5&+$ '(/ 02725 $ *$62/,1$
MANDO CHOKE
862 < 0$17(1,0,(172
4. poner en marcha el motor:
(1&(1','2 &21 &8(5'$ $ 7,5$5
•
Girar el interruptor de encendido del motor sobre ON.
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
Tirar ligeramente la manecilla de encendido hasta encontrar
una resistencia, luego tirar con decisión.
+
$7(1&,Ð1
+DFH UHWRUQDU OD PDQHFLOOD GH HQFHQGLGR GHOLFDGDPHQWH
HYLWDQGR TXH FKRTXH FRQWUD HO PRWRU \ SRU OR WDQWR
GDxDU HO VLVWHPD GH HQFHQGLGR
MANECILLA DE
ENCENDIDO
0
26
