Cambio De Los Neumáticos - Vermeiren Express VB Manual De Instrucciones

3.6 Cambio de los neumáticos
L
PRECAUCIÓN:
Antes de retirar el neumático, deshínchelo completamente.
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PRECAUCIÓN:
Riesgo de lesiones; la llanta puede dañarse si no se maneja
correctamente.
Solo un experto puede garantizar un montaje correcto. Si nuestro distribuidor
especializado no realiza todo el montaje, se invalida la garantía.
Utilice solo equipos de hinchado que cumplan las regulaciones e indiquen la presión en bar.
No aceptamos responsabilidad alguna por daños causados al usar equipos de hinchado o
ruedas no suministradas por el fabricante.
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ADVERTENCIA:
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PRECAUCIÓN:
Riesgo de lesiones; compruebe que no haya objetos, partes del
cuerpo ni cámaras atrapadas entre el neumático y la llanta al montar un
neumático.
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Ruedas de dirección (ruedas delanteras)
Retirada del neumático de la llanta:
1. Deshinche la cámara totalmente.
2. Inserte un desmontador de neumáticos entre el neumático y la llanta.
3. Empuje el desmontador hacia abajo lentamente y con cuidado. Así se pasará el
neumático por el borde de la llanta.
4. Mueva el desmontador de neumáticos por la llanta y saldrá el neumático.
5. A continuación, retire cuidadosamente el neumático de la llanta y, luego, la cámara.
Antes de insertar la nueva cámara, tenga en cuenta lo siguiente:
Compruebe que no haya cuerpos extraños en el fondo de la llanta ni la superficie del
neumático y límpielos si es necesario. Compruebe el estado del fondo de la llanta, en
especial alrededor de la válvula. Use únicamente piezas de repuesto originales. No se
ofrecerá responsabilidad alguna si piezas de repuesto no originales causan daños. Póngase
en contacto con su distribuidor especializado.
Montaje del neumático de la llanta:
Ponga la cámara deshinchada alrededor del centro de la llanta.
Compruebe que la válvula salga por el orificio de la válvula de la llanta.
Presione el neumático sobre la llanta, empezando por detrás de la
válvula. Hinche la cámara ligeramente hasta que empiece a redondearse
y colóquela dentro del neumático.
Si la cámara cabe bien dentro del neumático sin pliegues (si hubiera
pliegues, deshínchela un poco), la parte superior del neumático puede
presionarse ligeramente en la llanta con ambas manos, empezando por
la válvula.
Compruebe por todos lados que la cámara no esté atrapada entre la llanta y el borde del
neumático. Empuje ligeramente la válvula hacia adentro y tire de ella hacia afuera para
garantizar que el neumático quede bien colocado alrededor de la válvula.
Riesgo de lesiones; compruebe que la presión sea correcta.
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Express VB
2016-08