Activación Del A-Scope; Ajustar La Configuración De Sonda Panoptix; Ajustar El Ángulo De Visión Y Del Nivel De Zoom De Realvü; Ajuste De La Velocidad De Barrido De Realvü - Garmin GPSMAP 1000 Serie Manual Del Usuario

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Selecciona Gestionar frecuencias > Nuevo preajuste.
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Introduce una frecuencia.
Activación del A­Scope
NOTA: esta función no está disponible en todas las vistas de la
sonda.
El A-Scope es un destello vertical que aparece a lo largo del
lado derecho de la vista de pantalla completa de la sonda. Esta
función expande los últimos datos de sonda recibidos de forma
que sean más fáciles de ver. Asimismo, también puede resultar
útil para detectar peces que están cerca del fondo.
En una vista de sonda, selecciona MENU > Configuración
de sonda > Presentación > A­Scope > Activado.
Ajustar la configuración de sonda Panoptix
Ajustar el ángulo de visión y del nivel de zoom de
RealVü
Puedes cambiar el ángulo de visión de las vistas de sonda
RealVü. También tienes la opción de acercar y alejar la imagen.
En una vista de sonda RealVü, selecciona una opción:
• Utiliza las teclas de flecha para ajustar el ángulo de visión.
• Para acercar y alejar, gira la rueda.
Ajuste de la velocidad de barrido de RealVü
Se puede modificar la rapidez con la que el transductor realiza
el barrido hacia atrás y hacia delante. El aumento de la
velocidad de barrido produce imágenes de menor calidad pero
la pantalla se actualiza con mayor rapidez. La reducción de la
velocidad de barrido produce imágenes con mayor grado de
detalle pero la pantalla se actualiza más lentamente.
NOTA: esta función no está disponible para la vista de sonda
RealVü 3D histórico.
1 Desde una vista de sonda RealVü, selecciona MENU >
Velocidad de barrido.
2 Selecciona una opción.
Menú de sonda LiveVü hacia delante y FrontVü
En la vista de sonda LiveVü hacia delante o FrontVü, selecciona
MENU.
Gan.: controla el nivel de detalle y ruido que se muestran en la
pantalla de sonda.
Si quieres ver los retornos de mayor intensidad en la
pantalla, puedes bajar la ganancia para eliminar el ruido y los
retornos de menor intensidad. Si quieres ver toda la
información de retornos, puedes aumentar la ganancia para
ver más información en la pantalla. Esto también aumenta el
ruido y puede hacer que sea más difícil reconocer los
retornos reales.
Escala profun.: ajusta la escala de profundidad.
Al permitir que el dispositivo ajuste la escala de forma
automática, el fondo se mantiene en la parte inferior de la
pantalla de sonda. Además, también puede resultar útil para
rastrear un fondo que tenga cambios mínimos o leves en el
terreno.
El ajuste manual de la escala te permite ver una escala
específica, lo que puede ser útil para rastrear un fondo con
grandes cambios en el terreno, como desniveles o
acantilados. El fondo puede aparecer en la pantalla siempre
que aparezca en la escala que hayas establecido.
Alcanc. adelan.: ajusta la escala hacia delante.
Al permitir que el dispositivo ajuste la escala de forma
automática, la escala hacia delante se ajusta en relación con
la profundidad. El ajuste manual de la escala te permite ver
una escala específica. El fondo puede aparecer en la
pantalla siempre que aparezca en la escala que hayas
establecido. Al ajustar manualmente esta opción, es posible
Sonda
que se reduzca la efectividad de la Alarma FrontVü, lo cual
reducirá tu tiempo de reacción ante las lecturas de
profundidad baja.
Ángulo de transmisión: ajusta el enfoque del transductor en la
parte de babor o estribor. Esta opción solo está disponible
con transductores Panoptix FrontVü compatibles con
RealVü, como los modelos PS30, PS31 y PS60.
Transmisión: detiene la transmisión del transductor.
Alarma FrontVü: permite configurar una alarma que suena
cuando la profundidad con respecto a la proa de la
embarcación es menor que el valor especificado
la alarma de profundidad de FrontVü, página
opción solo está disponible con transductores Panoptix
FrontVü.
Configuración de sonda: ajusta la configuración del
transductor y la presentación del retorno de sonda.
Editar superposiciones: ajusta los datos mostrados en la
pantalla (Personalizar las superposiciones de datos,
página 3).
Configurar el ángulo de transmisión del transductor
FrontVü y LiveVü
Esta función solo está disponible en transductores Panoptix
LiveVü y FrontVü.
Puedes modificar el ángulo de transmisión del transductor para
dirigirlo a una zona de interés determinada. Por ejemplo, es
posible que te interese orientar el transductor para seguir un
cardumen o enfocar un arbusto a medida que pasas por
delante.
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Desde una vista de sonda LiveVü o FrontVü, selecciona
MENU > Ángulo de transmisión.
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Selecciona una opción.
Configurar la alarma de profundidad de FrontVü
ADVERTENCIA
La alarma de profundidad de FrontVü es una herramienta
destinada únicamente a mejorar el conocimiento de la situación
y no necesariamente evita el encallamiento en todas las
circunstancias. El responsable de dirigir la embarcación tiene la
obligación de garantizar el manejo seguro de la misma.
Esta alarma solo está disponible con transductores Panoptix
FrontVü.
Es posible establecer una alarma que suene cuando la
profundidad sea inferior al nivel especificado. Para obtener los
mejores resultados, debes definir la variación de proa al utilizar
la alarma de colisión frontal
página 28).
1
Desde la vista de sonda FrontVü, selecciona MENU >
Alarma FrontVü.
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Selecciona Activado.
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Introduce la profundidad a la que se activará la alarma y
selecciona Hecho.
En la pantalla de FrontVü, una línea batimétrica muestra la
profundidad a la que se ha configurado la alarma. La línea es de
color verde cuando la profundidad es segura. Pasa a color
amarillo cuando vas a demasiada velocidad como para que el
alcance hacia delante te proporcione tiempo para reaccionar (10
segundos). Cambia a color rojo y suena la alarma cuando el
sistema detecta un obstáculo o la profundidad es menor que el
valor que se ha introducido.
La posibilidad de evitar que la embarcación quede varada de
forma eficaz con la sonda FrontVü disminuye conforme la
velocidad aumenta por encima de 8 nudos.
(Configurar
27). Esta
(Configurar la variación de proa,
ATENCIÓN
27