Tabla de contenido
Mantenimiento
Inspección visual de los acce-
sorios
Comprobación del funciona-
miento de los dispositivos de
seguridad y de monitoreo
Puesta a punto
Cambio de medio de ser-
vicio
Zona de obturación
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Se ha de comprobar si los accesorios, p.ej., los dispositivos de suspensión, dispositivos de eleva-
ción, etc. están bien colocados. Los accesorios que estén sueltos o dañados se habrán de reparar o
cambiar inmediatamente.
Dispositivos de monitoreo son, p.ej., sensores de temperatura en el motor, control de la zona de
obturación, relé de protección del motor, relé de sobretensión, etc.
En general, los relés de protección del motor y de sobretensión, así como otros mecanismos de dis-
paro, se pueden disparar manualmente para probarlos.
Para comprobar el control de la zona de obturación o los sensores de temperatura se debe esperar a
que la máquina se haya enfriado hasta alcanzar la temperatura ambiente, y se debe desembornar la
línea de conexión eléctrica del dispositivo de monitoreo integrado en el armario de distribución. Con
ayuda de un ohmímetro se puede comprobar el dispositivo de monitoreo. Se deben medir los
siguientes valores:
Sensor bimetal: valor igual a paso "0"
Sensor de resistencia PTC: un sensor de resistencia PTC presenta una resistencia al frío de entre 20 y
100 ohmios. Con 3 sensores en serie resultaría un valor entre 60 y 300 ohmios.
Sensor PT 100: a una temperatura de 0°C, los sensores PT 100 tienen un valor de 100 ohmios. A una
temperatura entre 0°C y 100°C este valor aumenta 0,385 ohmios por grado centígrado. A una tem-
peratura ambiente de 20°C, resulta un valor de 107,7ohmios.
Control de la zona de obturación: el valor debe encaminarse hacia "ilimitado". Si los valores son
bajos, significa que hay agua en el aceite. Observe también las indicaciones del relé de evaluación,
que se puede adquirir opcionalmente.
Si se dan diferencias considerables, consulte al fabricante.
La información referente a la comprobación de los dispositivos de seguridad y monitoreo del dispo-
sitivo auxiliar de elevación la encontrará en el manual de instrucciones correspondiente.
En las puestas a punto, aparte de los trabajos normales de mantenimiento, también se ha de con-
trolar, y en caso necesario cambiar, los cojinetes del motor, las juntas de eje, los anillos tóricos y las
líneas de alimentación de corriente. Estos trabajos únicamente los puede realizar el fabricante o un
taller de servicio autorizado.
Se debe controlar si el medio de servicio que se haya dejado salir contiene suciedad o agua. Si el
medio de servicio está muy sucio y contiene más de 1/3 de agua, se debe volver a cambiar después
de 4 semanas. Si vuelve a haber agua en el medio de servicio, esto puede indicar que una junta esté
estropeada. Consulte al fabricante.
Si se utiliza un monitoreo de la zona de obturación o de fugas, en el caso de que una junta esté
estropeada, la indicación se volverá a iluminar dentro del plazo de cuatro semanas después del
cambio.
En general, al cambiar los medios de servicio:
Apague la máquina, déjela enfriar, desconéctela de la red eléctrica (debe
hacerlo un especialista), límpiela y colóquela en posición vertical sobre
una base firme.
El calor o los medios de servicio calientes pueden estar bajo presión. El
medio de servicio que sale puede provocar quemaduras. Por ello, pri-
mero deje que se enfríe la máquina hasta alcanzar la temperatura
ambiente.
Asegúrela contra caída y resbalamiento. En determinados recubrimien-
tos de carcasa (p.ej., Ceram C0), los tornillos de cierre vienen protegidos
con una cubierta de plástico. Estos tornillos se deben extraer y volver a
colocar después de haber realizado el cambio y se les ha de recubrir con
un material de obturación resistente a los ácidos (p.ej. SIKAFLEX 11FC).
Dado que hay una gran variedad de variantes y modelos de estos motores, la situación exacta de los
tornillos de cierre varía según sea la parte de bomba utilizada.
WILO EMU 3.0
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