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1.4 Sentido de giro visto desde el motor
Versión standard: A derechas
Bajo demanda: A izquierdas
1.5 Velocidades de giro
1450 r.p.m., con corriente a 50 Hz
1750 r.p.m., con corriente a 60 Hz
1.6 Velocidades máximas
Tamaños 11, 19, 31 y 36: 2200 r.p.m.
Tamaños 41, 51 y 71: 2000 r.p.m.
1.7 Accionamiento
Por medio de motores eléctricos, forma B3, protección IP55, según
normas IEC. Permiten también el accionamiento por correas o por
motores de gasolina o diesel.
1.8 Construccion
Diseño horizontal, multicelular, con el número de células o etapas en
función de la presión de trabajo. Los cuerpos de aspiración e impulsión
se sitúan en ambos extremos de la bomba, con las respectivas bocas en
dirección radial, hacia arriba. Cada célula se compone de los siguientes
elementos:
- Un difusor o pieza internada de aspiración, otra de impulsión y
un impulsar alojado entre ambos elementos, formando un conjunto
modular.
- El eje de accionamiento es soportado por dos apoyos: un rodamiento
radial lubricado por grasa en el lado de acoplamiento y un cojinete
de grafito bañado por el fluido de bombeo en lado opuesto.
- En la serie 71, los dos apoyos son a base de rodamientos radiales
en la versión standard, ejecución también realizable en las series
BR.-RR.
1.9 Tipo SP-BO
El apoyo de la bomba, se hace sobre las patas del cuerpo.
Bridas de aspiración / impulsión: Ovaladas PN10.
Las bombas se suministran con contrabridas roscadas paso Gas, junta de
goma y los respectivos tornillos y tuercas.
Presión ,máxima de trabajo: 10 Bar (1MPa).
1.9A Tipo SP-MO
Idem al anterior, ejecución monobloc, sobre soporte de conexión bomba
y motor y acoplamiento elástico.
1.10 Tipo SP-BR
Robusto diseño con doble apoyo, uno sobre las patas del cuerpo de
aspiración y otro sobre las de impulsión.
Bridas de aspiración / impulsión: Según DIN 2501 PN16.
Pueden equiparse bajo demanda con contrabridas roscadas o con
cuello para soldar.
Presión máxima de trabajo: 16 bar (1,6 MPa).
1.10A Tipo SP-BR.-RR
Idem al anterior, pero los dos apoyos que soportan el eje son a base de
rodamientos radiales.
1.4 Rotating sense seen from the motor
Standard version: clockwise.
Special requirement: anticlocwise.
1.5 Rotating speed
1450 r.p.m., at 50 Hz
1750 r.p.m., at 60 Hz
1.6 Maximun rotating speeds
Sizes 11, 19, 31 and 36: 2200 r.p.m.
Sizes 41, 51 and 71: 2000 r.p.m.
1.7 Driving
By means of electric motors, B3 execution, IP55 protection and ac-
cording to IEC. They can also be belt driven or driven by petrol or
diesel engines
1.8 Construction
Horizontal desing, multistage, with number of stages depending on
the descharge pressure. suction and descharge casing on each pump end,
with upwards looking flanges.
Each stage has the following elements:
- An inlet diffuser, an outlet diffuser and one impeller
assembled between them, making a complete module.
- The driving shaft has two supports: one grease lubricated
radial ball bearing on the coupling side and one fluid
lubricated graphite friction bearing on the opposite side.
- On the sizes 71, and BR.-RR series, both supports have radial
ball bearings. Under request, this is also possible for other
sizes.
1.9 Type SP-BO
The pump is fixed by the coupling side casing leg with the other end
projecting.
Suction/descharge flanges: Oval shape PN 10.
The pumps are supplied with Gas threaded counterflanges, rubber
joint, bolts and nuts.
Maximum working pressure: 10 Bar (1MPa).
1.9A Type SP-MO
Same as 1.9, pumps in monobloc execution, on pump-motor conection
support, horizontal with fixing leg and elastic coupling.
1.10 Type SP-BR
Robust desing with double support, one on suction casing leg and
second on descharge casing leg.
Suction/descharge flanges according to DIN 2501 PN16.
Under requirement, they can also be supplied with threaded or welding
neck counterflanges.
Maximum working pressure: 16 Bar (1.6 MPa).
1.10A Type SP-BR.-RR
Same as 1.10, but both shaft ends are supported by ball bearings.
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