Tabla de contenido
Información sobre comunicación.
Nº instancia Modbus /Nº DeviceNet:
Ranura/índice Profibus
Formato Fieldbus
Formato Modbus
NOTA: Un par del 100% significa: I
máximo depende de los parámetros de intensidad del
motor y de intensidad máxima del variador de velocidad,
pero el límite máximo absoluto es del 400%.
NOTA: La pérdida de potencia en el motor aumentará
con el cuadrado del par cuando trabaje por encima del
100%. Un par del 400% provoca una pérdida de potencia
del 1600%, lo que hace que la temperatura del motor
aumente rápidamente.
Compensación IxR [352]
Esta función compensa la caída de tensión a través de dife-
rentes resistencias, como los cables de motor (muy) largos,
las bobinas amortiguadoras y el estátor del motor, aumen-
tando la tensión de salida a una frecuencia constante. La
compensación IxR es particularmente importante a frecuen-
cias bajas y se utiliza para obtener un par de arranque más
alto. El incremento máximo de tensión es del 25% de la ten-
sión nominal de salida. Consulte la Figura 79.
La opción "Automatic" utiliza el valor optimizado para la
aplicación en ese momento, entre el aumento de tensión
máximo y la curva V/Hz lineal. Esta opción corrige automá-
ticamente la compensación IxR en función de las diferentes
circunstancias de la aplicación, tales como arranque en frío,
cambio de viscosidad, diferencias de carga en el transporta-
dor etc., y evita valores innecesariamente elevados que pue-
den provocar saturación del motor. La opción "Def.
Usuario" se puede seleccionar si las condiciones de arranque
de la aplicación no varían y siempre se requiere un par de
arranque elevado. En el menú [353] se puede definir un
valor de compensación IxR fijo.
352 Comp IxR
Stp
Predeterminado:
No
No
0
Función deshabilitada
Automatic
1
Compensación automática
Def. Usuario 2
Valor, porcentual, definido por el usuario.
94
Descripción funcional
43141
169/45
Largo, 1=1%
EInt
= I
. El valor
NOM
MOT
A
No
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Nº instancia Modbus /Nº DeviceNet:
Ranura/índice Profibus
Formato Fieldbus
Formato Modbus
V
%
100
Comp IxR=25%
25
10
Figura 79 Compensación IxR a la curva V/Hz lineal
Compensación IxR Usuario [353]
Sólo se muestra si se ha seleccionado Def. Usuario en el
menú anterior.
353 Comp IxR Usr
A
Stp
Predeterminado: 0.0%
Rango:
0-25% x U
Información sobre comunicación.
Nº instancia Modbus /Nº DeviceNet:
Ranura/índice Profibus
Formato Fieldbus
Formato Modbus
NOTA: Un nivel de compensación IxR demasiado elevado
puede provocar saturación del motor. A su vez, la satura-
ción del motor puede dar lugar a una desconexión por
"Fallo de potencia". Los efectos de la compensación IxR
son mayores en los motores más potentes.
NOTA: El motor se puede sobrecalentar a baja velocidad.
Por tanto, es importante ajustar correctamente el valor
2
Motor I
t Corriente [232].
43142
169/46
UInt
UInt
Comp IxR=0%
f
20
30
40
50 Hz
(NG_06-F112)
0.0%
(resolución del 0,1%)
NOM
43143
169/47
Largo
EInt
Emotron AB 01-4428-04r1
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