Tabla de contenido
Fijar Tiempo Arranque [39D]
Este parámetro da tiempo a que el proceso se estabilice
cuando se enciende una bomba antes de que el control de
bombas continúe. Si se pone en marcha una bomba auxiliar
con el método DOL (directo en línea, arranque directo) o
Δ
(estrella/triángulo), el caudal o la presión pueden fluctuar
a causa de la "brusquedad" de estos métodos de marcha/
paro. Esto podría provocar el arranque y la parada innecesa-
rios de bombas adicionales.
Mientras se fija el arranque:
• El controlador PID está desconectado.
• La velocidad se mantiene en un nivel fijo después de aña-
dir una bomba.
39D EsperaPIDMrc
A
Stp
Predeterminado: 0 s
Rango:
0-999 s
Información sobre comunicación.
Nº instancia Modbus /Nº DeviceNet:
Ranura/índice Profibus
Formato Fieldbus
Formato Modbus
Arranque a Velocidad de Transición
[39E]
El arranque a la velocidad de transición se utiliza para redu-
cir al mínimo el exceso de caudal/presión cuando se incor-
pora otra bomba. Cada vez que hay que encender otra
bomba, la bomba maestra decelera hasta el valor de arranque
a la velocidad de transición definido antes de que la bomba
adicional arranque. La configuración depende de la dinámi-
ca de la unidad maestra y las unidades auxiliares.
La mejor manera de definir la velocidad de transición es por
prueba y error.
En general:
• Si la bomba auxiliar tiene una dinámica de marcha/paro
"lenta", conviene aplicar una velocidad de transición más
alta.
• Si la bomba auxiliar tiene una dinámica de marcha/paro
"rápida", conviene aplicar una velocidad de transición
más baja.
39E Vel TransMrc
A
Stp
Predeterminado: 60%
Rango:
0-100% del total de V
104
Descripción funcional
Y/
0s
43173
169/77
Largo, 1=1 s
EInt
60%
a V
MIN
MAX
Información sobre comunicación.
Nº instancia Modbus /Nº DeviceNet:
Ranura/índice Profibus
Formato Fieldbus
Formato Modbus
Ejemplo
MaxVelocidad = 1500 rpm
MinVelocidad = 200 rpm
Vel TransMrc = 60%
Cuando se requiere otra bomba, la velocidad se reduce hasta
el valor de Min Velocidad + (60% x (1500 rpm - 200 rpm))
= 200 rpm + 780 rpm = 980 rpm. Cuando se alcanza dicha
velocidad, la bomba auxiliar que menos horas de funciona-
miento tiene acumuladas se enciende.
Se inicia el
Velocidad
procedimiento de conexión
Actual
Trans
Min
Orden de arranque real
de la siguiente
bomba (RELÉ)
Figura 90 Arranque a la velocidad de transición
Caudal/Presión
La velocidad de transición
reduce el exceso
(NG_50-PC-17_1)
Figura 91 Efecto de la velocidad de transición
Fijar Tiempo Paro [39F]
Este parámetro da tiempo a que el proceso se estabilice
cuando se desconecta una bomba antes de que el control de
bombas continúe. Si se para una bomba auxiliar con el
método DOL (directo en línea, arranque directo) o
Δ
Y/ (estrella/triángulo), el caudal o la presión pueden fluc-
tuar a causa de la "brusquedad" de estos métodos de marcha/
paro. Esto podría provocar el arranque y la parada innecesa-
rios de bombas adicionales.
43174
169/78
Largo, 1=1%
EInt
Bomba auxiliar
Bomba maestra
Caudal/Presión
(NG_50-PC-16_1)
Tiempo
Emotron AB 01-4428-04r1
Tabla de contenido
