Fimer TM 355 EVO Manual De Instrucciones página 149

3. Quitar even-
tualmente el
d i s t a n c i a d o r
dependiendo del
tamaño de la
bobina que se
utilice.
5. Volver a mon-
tar el pomo grafi-
lado.
Enroscar la llave Allen para obtener el mejor roce: si
se aprieta demasiado hay el riesgo de que se obten-
ga un roce excesivo que tienda a bloquear el regu-
lar desenvolvimiento de la bobina. Por el contrario,
un escaso frenado hará que el alambre, al final de
la soldadura, se desenrolle accidentalmente.
2.Desenroscar el pomo
grafilado que se halla en
el centro del soporte de
la bobina del alambre
de soldadura (41 de la
Fig. 3)
4. Quitar la protección
de plástico de la
nueva bobina y colo-
car la bobina en el
debido soporte (41
de la Fig. 3)
6. Prestar atención
al hecho de que la
llave Allen (M8) que
se encuentra en el
centro del soporte
bobina representa
el sistema de roce
del alambre.
7. Desenroscar los
pomos del grupo arra-
stra-alambre y hacer-
los girar. De este
modo se elevarán los
bobinas arrastra-
alambre superiores
(44 de la Fig. 3A)
9. Hacer pasar el
alambre hasta debajo
de las bobinas arra-
stra-alambre hasta lle-
gar a la entrada del
euroconector.
11. Apretar el pomo con
delicadeza; si está
demasiado apretado, el
alambre tenderá a blo-
quearse; si por el con-
trario estuviese dema-
siado flojo, no conse-
guiría arrastrar el alam-
bre, que resbalaría.
Repetir la operación
también para el segun-
do pomo grafilado.
8. Introducir el alam-
bre en el tubito de
entrada (43 de la
Fig. 3A) del motor
arrastra-alambre.
10. Bajar las bobinas
superiores (45 de la
Fig. 3A) y cerrar el
pomo de plástico
(44 de la Fig. 3A) del
regulador de presión del
alambre.
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