Bujia; Reglarea Cablului De Ambreiaj; Filtrul De Aer; Schimbul De Ulei - McCulloch M46-160AWRPX Manual De Instrucciones

Montaöi äaiba äi strângeöi corect bolöul. Bolöul trebuie strâns
•
la un cuplu de 45-60 Nm.
Învârtiöi lamele cu mâna äi asiguraöi-vã cã acestea se rotesc
•
liber. Efectuaöi o pornire de test a aparatului.

Bujia

AVERTISMENT! Folosiöi întotdeauna bujii de tipul
recomandat! O bujie incorectã poate sã distrugã pistonul äi
cilindrul.
Dacã utilajul are putere prea scãzutã, dacã porneäte greu sau
•
funcöioneazã necorespunzãtor la vitezã de ralanti: verificaöi
întotdeauna bujia înainte de a lua alte mãsuri.
Dacã bujia este murdarã, curãöaöi-o äi asiguraöi-vã cã
•
interstiöiul electrodului este de 0,5 mm. Înlocuiöi, dacã este
necesar.

Reglarea cablului de ambreiaj

M53-190RP
Reglaöi fin cablul cu ajutorul äurubului de reglaj.
•
Reglaöi grosier cablul de ambreiaj atunci când reglajul fin este
•
insuficient.
Prelungiöi cablul utilizând äurubul de reglare finã.
•
Reglaöi grosier cablul de ambreiaj prin ataäarea acestuia la
•
diferitele console de pe bara ambreiajului. Apoi, reglaöi fin
cablul.
300 – Romanian
ÎNTREÖINERE
M46-160AWRPX, M53AWRPX,
M53-190AWRPX
Reglaöi fin cablul cu ajutorul äurubului de reglaj.

Filtrul de aer

Demontaöi capacul filtrului de aer äi scoateöi filtrul.
•
Un filtru de aer folosit un timp îndelungat nu se poate curãöi
•
perfect. De aceea este necesarã schimbarea lui la intervale
regulate cu unul nou. Un filtru de aer deteriorat trebuie
întotdeauna schimbat.
Când reasamblaöi, asiguraöi-vã cã filtrul este complet etanäat
•
de suport.
Curãöaöi filtrul de hârtie
Curãöaöi filtrul prin lovirea acestuia de o suprafaöã planã. Nu
•
utilizaöi niciodatã solvent cu benzinã, de exemplu, kerosen,
sau aer comprimat pentru curãöarea filtrului.
Curãöarea filtrului de spumã de material plastic
Îndepãrtaöi filtrul de spumã de material plastic. Spãlaöi filtrul
•
cu apã cãlduöã äi sãpun. Dupã curãöare clãtiöi bine filtrul cu
apã curatã. Stoarceöi filtrul äi lãsaöi-l sã se usuce. NOTÂ! Aerul
comprimat de mare presiune poate deteriora spuma. Dupã
curãöare, filtrul trebuie uns cu ulei pentru motor. Ätergeöi
uleiul în exces prin apãsarea unei cârpe curate pe filtru.

Schimbul de ulei

Goliöi rezervorul de carburant.
•
Deäurubaöi buäonul de alimentare cu ulei.
•
Amplasaöi un recipient corespunzãtor pentru colectarea
•
uleiului.
Scurgeöi uleiul prin înclinarea motorului, astfel încât uleiul sã
•
curgã prin conducta buäonului. Când aparatul este înclinat,
asiguraöi-vã cã filtrul de aer este întotdeauna amplasat la
înãlöimea maximã. Interesaöi-vã cu privire la evacuarea la
deäeuri a surplusului de ulei pentru motor la staöia dvs. localã
de alimentare cu carburant.
Umpleöi cu ulei pentru motor nou, de bunã calitate.
•
Consultaöi instrucöiunile din secöiunea „Date tehnice".

Sistemul de alimentare cu carburant

Asiguraöi-vã cã garnitura äi capacul rezervorului de
•
combustibil nu sunt deteriorate.
Verificaöi furtunul de carburant. Înlocuiöi, dacã este necesar.
•