Förvaring Av Aggregatet; Felsökning Av Små Fel - SDMO HX 3000 Manual De Uso

7.5. Kontroll av tändstiftet
Ta bort tändstiftets hylsa och ta bort tändstiftet med hjälp av en tändstiftsnyckel.
Gör en okulärbesiktning av tändstiftet och släng det om elektroderna är utslitna eller om isoleringen är trasig eller bortskavd.
Rengör stiftet med en metallborste om det ska återanvändas.
Gör en okulärbedömning av avståndet mellan elektroderna med hjälp av ett bladmått. Avståndet ska vara mellan 0,70 och 0,80
mm. Kontrollera att tändstiftets tätningsbrickor är i gott skick och skruva fast stiftet för hand så att inte gängorna skadas.
När du har satt tillbaka stiftet drar du åt det med hjälp av en tändstiftsnyckel så att brickan trycks ihop.
Anm.: När du sätter dit ett nytt tändstift, dra åt det ett halvt varv extra så att brickan trycks ihop. När du sätter dit ett gammalt
tändstift, dra åt ett 1/8 –1/4 varv extra så att brickan trycks ihop.
7.6. Kontroll av bultar, muttrar och skruvar
Man måste noggrant kontrollera alla bultar, muttrar och skruvar dagligen för att undvika att olyckor inträffar eller fel uppstår.
Kontrollera alltid hela generatoraggregatet innan det startas och varje gång det har använts.
Skruva åt alla skruvar som skulle kunna lossa.
Anm.: Topplockets bultar måste dras åt av en specialist. Kontakta vår lokala återförsäljare.
7.7. Rengöring av aggregatet
Ta bort allt damm och smuts runt avgassystemet och rengör aggregatet med hjälp av en trasa och en borste (vi rekommenderar
inte att du använder en vattenstråle och absolut inte en högtryckstvätt).
Gör försiktigt rent motorns och generatorns luftintag och luftutblås.
Kontrollera aggregatets skick och byt de delar som är defekta i förekommande fall.
8. Förvaring av aggregatet
För generatoraggregat som inte ska användas på en längre tid måste särskilda åtgärder vidtas för att de ska bevaras ordentligt. Se till
att förvaringsutrymmet inte är dammigt eller fuktigt. Gör rent generatoraggregatet utvändigt och stryk på rostskydd.
Stäng bränslekranen (läget OFF), ta bort och töm avlagringskapellet.
Öppna bränslekranen (läget ON) och töm bensinen i en lämplig dunk.
Sätt tillbaka uppsamlingskärlet och dra åt så mycket det går.
Töm förgasaren genom att dra åt tömningsskruven. Samla upp bensinen i en lämplig dunk.
Byt motorolja.
Ta bort tändstiftet och häll cirka 15 ml olja i cylindern och sätt tillbaka tändstiftet.
Starta motorn en stund så att oljan sprids i cylindern.
Rengör generatoraggregatet och täck motorn för att skydda den mot damm.
Ställ generatoraggregatet på ett rent och torrt ställe.
9. Felsökning av små fel
Generatoraggregatet var belastat när motorn startades
Otillräcklig bensinnivå
Stängd bränslekran
Motorn startar inte
Tilltäppt eller läckande bränslematning
Tilltäppt luftfilter
Reglaget på OFF eller О
Defekt tändstift
Motorn stannar Öppen ventilation tilltäppt
Möjlig överbelastning
Frånslagen strömbrytare
Defekt strömbrytare
Elström saknas
Defekt honkontakt
Utrustningens matningskabel defekt
Defekt generator
Strömbrytaren slås
av Defekt utrustning eller kabel
Tänkbara orsaker
Tänkbara orsaker
Tänkbara orsaker
Tänkbara orsaker
Justeringsåtgärder
Avlasta aggregatet
Fyll på bensin
Öppna ventilen
Återställ systemet
Gör rent luftfiltret
Flytta reglaget till ON eller I
Byt tändstiftet
Justeringsåtgärder
Rengör de inåtgående och utåtgående skydden
Kontrollera belastningen
Justeringsåtgärder
Slå på strömbrytaren
Kontrollera, reparera eller byt
Kontrollera, reparera eller byt
Byt kabel
Kontrollera, reparera eller byt
Justeringsåtgärder
Kontrollera, reparera eller byt