4.2.2 Funcionamento corrente contínua
A corrente contínua de 12 V serve apenas para carregar as baterias dos automóveis.
O grupo electrogéneo deve estar parado, antes de ligar os cabos eléctricos.
Nunca ponha o motor de um automóvel a trabalhar, se tiver o grupo electrogéneo ligado à bateria.
Atenção
❶ Ligue os cabos nos bornes da bateria e depois às tomadas de corrente contínua do grupo electrogéneo, respeitando as polaridades
(o + do grupo no + da bateria e o – do grupo no – da bateria).
❷ Ponha o grupo electrogéneo a trabalhar para carregar a bateria.
4.3. Paragem
Depois da paragem do grupo, o motor liberta calor, ainda que esteja desligado.
A ventilação adequada do grupo electrogéneo deve estar assegurada depois da sua paragem.
Para parar o grupo electrogéneo numa situação de emergência, coloque o contactor do motor na posição de
Aviso
paragem «OFF» ou «О».
Desligue as tomadas para deixar que o motor rode no vazio durante 1 ou 2 minutos.
Posicione o contactor do motor (marca.10, fig A) em «OFF» ou «О»; o grupo pára.
Feche a torneira de combustível (marca.14, fig. A).
5. Protecções (se existirem, consultar o quadro de características)
5.1. Segurança de óleo
Esta segurança foi concebida para prevenir danos no motor devidos a falta de óleo no cárter do motor. Este dispositivo pára
automaticamente o motor se isso acontecer. Se o motor parar e não voltar a pegar, verifique o nível de óleo do motor, antes de
procurar uma outra causa de avaria.
5.2. Disjuntor
O circuito eléctrico do grupo é protegido por vários interruptores magnetotérmicos, diferenciais ou térmicos. Eventuais
sobrecargas e/ou curtos-circuitos provocam a interrupção da distribuição de energia eléctrica.
6. Programa de manutenção
6.1. Memorando de utilidade
A frequência da manutenção e as operações a efectuar estão descritas no programa de manutenção.
Todavia, as condições ambientais em que o grupo electrogéneo é utilizado são determinantes para a aplicação deste programa. Além
disso, se as condições de utilização do grupo electrogéneo forem difíceis, o intervalo entre as operações devem ser mais curtos.
Estes períodos de manutenção aplicam-se apenas aos grupos que funcionam com combustível e óleo conformes às especificações
dadas neste documento.
6.2. Quadro de manutenção
As operações de manutenção devem ser
efectuadas logo que o primeiro limite
Elemento
Óleo do motor
Filtro de ar
Filtro de combustível
Pára-faíscas
Vela de ignição
Folga das válvulas
Filtro e depósito de gasolina
Limpeza do grupo electrogéneo
Tubo de gasolina
Nota: * esta operação deve ser realizada por um dos nossos representantes
(1): as operações de manutenção do filtro de ar devem ser mais frequentes, se o grupo electrogéneo for utilizado num ambiente
poluído (com pó, por exemplo).
indicado seja atingido
Verificar o nível
Renovar
Verificar
Limpar
Limpar
Limpar
Verificar - limpar
Verificar - afinar
Limpar
Verificar (substituir, se
necessário)
Em cada
Após as
utilização
primeiras 20
horas
•
•
•
Todos os 2 anos (*)
3 meses ou
6 meses ou
12 meses
50 horas
100 horas
•
• (1)
•
•
•
ou 300
horas
•(∗)
• (*)
• (*)