M M I I E E L L Ã Ã T T T T H H O O Z Z Z Z Á Á L L Á Á T T N N A A
A motornak helyre van szüksége a karok és az összeszerelés
céljára. Ügyeljen arra, hogy a kellŒ hely rendelkezésre álljon. Az
erŒs szélnek kitett kapukat egy külön (elektromos) zárral is
biztosítani kell!
Számos olyan tényezŒ létezik, amelyeket alapvetŒen fontos
figyelembe kell venni a megfelelŒ motor kiválasztásához. A jól
működŒ ajtó szempontjából a legnehezebb feladat az "indítás".
Amennyiben a kapu már mozgásban van, jobbára egy jóval kisebb
energia is elegendŒ a működtetéséhez.
• A A k k a a p p u u m m é é r r e e t t e e : : A kapu mérete rendkívül fontos tényezŒ. A szél
eltörheti a kaput vagy megfeszítheti, aminek eredményeként
számottevŒen megnŒhet az energiaigény.
• A A k k a a p p u u s s ú ú l l y y a a : : A konkrét kapu súlya csak körülbelüli jellemzŒként
szerepel, ami lényegesen eltérhet a tényleges követelménytŒl. A
működés az, ami fontos.
• A A h h Œ Œ m m é é r r s s é é k k l l e e t t s s z z e e r r e e p p e e : : Az alacsony külsŒ hŒmérsékleti értékek
(talajváltozások stb.) a beindítást megnehezíthetik, sŒt meg is
akadályozhatják. Magas külsŒ hŒmérséklet esetén a hŒmérséklet
elleni (kb. 135°C) védelem korábban kioldódhat.
• Ü Ü z z e e m m e e l l t t e e t t é é s s i i g g y y a a k k o o r r i i s s á á g g / / V V i i s s z z o o n n y y l l a a g g o o s s b b e e k k a a p p c c s s o o l l á á s s i i i i d d Œ Œ : : A
motornak a maximális bekapcsolási ideje mintegy 30% (például
egy óra 30%-a).
V V I I G G Y Y Á Á Z Z A A T T : : A motor nem arra van tervezve, hogy folyamatosan a
maximális viszonylagos bekapcsolási idŒvel legyen működtetve
(folyamatos üzemben). A motor túlmelegedés esetén kikapcsol és
csak akkor üzemeltethetŒ tovább, ha elérte a bekapcsolási
hŒmérsékletet.
A külsŒ hŒmérséklet és a kapu fontos szerepet játszik a tényleges
bekapcsolási idŒ alakulásában.
T T E E L L E E P P Í Í T T É É S S I I E E L L L L E E N N Ã Ã R R Z Z Ã Ã J J E E G G Y Y Z Z É É K K – – E E L L Ã Ã K K É É S S Z Z Ü Ü L L E E T T E E K K
EllenŒrizzük a csomag tartalmát és figyelmesen olvassuk végig az
utasítást. Gondoskodjunk arról, hogy a kapuberendezés
tökéletesen tudjon üzemelni. A kapunak egyenletesen és simán kell
futnia, sehol sem akadhat el. Ne feledkezzünk meg arról, hogy
télen a talaj néhány centiméterrel megemelkedhet. A zavaró
rezgések környezetében telepített kapunak stabilnak és lehetŒség
szerint játékmentesnek kell lennie. A kapuszárny minél
kiegyensúlyozottabb járásához a rá ható erŒt a lehetŒ
legfinomabban kell beállítani.
Készítsen jegyzéket a még beszerzendŒ anyagokról és vásárolja
meg Œket, mielŒtt hozzákezd az összeszereléshez. Ragasztós
horgonyzóvas (stabil dübelek), csavarok, ütközŒk, kábel,
elosztódobozok, szerszámok stb.
K K A A P P U U T T Í Í P P U U S S O O K K
A kapu típusa határozza meg a motor felszerelésének a helyét.
A kapu földön lévŒ ütközŒjéhez mérten a motort helyezzük a lehetŒ
legalacsonyabbra, hogy a kaput ne fordítsa el. Csakis a kerethez
megadott alkatrészeket használjuk hozzátoldásként.
Acélból készült kapuk esetén a kapusarokvasakat a fŒ keretre kell
rögzíteni. Amennyiben nem egyértelmű, hogy a rendelkezésre álló
kapupánt elég erŒs-e, úgy erŒsítsük meg.
Fából készült kapuk esetén a kapusarokvasakat átmenŒ csavarral
kell rögzíteni. Ajánlatos kívülrŒl egy lemezt fölerŒsíteni, hogy idŒvel
a hozzátoldás ne lazuljon meg. A vékony, fából készült kapukat
pótlólagosan meg kell erŒsíteni, mert az ilyen kapu nem képes
elviselni a tartós igénybevételt (például az F típus).
A A K K A A P P U U H H E E L L Y Y Z Z E E T T E E
M M i i l l y y e e n n s s z z é é l l e e s s r r e e k k e e l l l l k k i i n n y y i i t t n n i i a a k k a a p p u u s s z z á á r r n n y y a a t t ? ?
90 fokos vagy akár 115 fokos szögben. Egy 115 fokot meghaladó
nyílásszög elvileg elérhetŒ, de gyakorlatilag nem ajánlott!
E E n n n n e e k k a a z z o o k k a a : : A motor mindig ugyanazzal a sebességgel üzemel.
Minél tágabbra nyílik a kapu, annál gyorsabban kell a szárnynak
mozognia. Minél kevésbé egyenletes a mozgás, annál jobban
igénybe vannak véve a vasalatok és a kapu. Egy eltérŒ
nyílásszögnek az lesz az eredménye, hogy az a motor, amelyik
elŒször éri el a célpontot az ütközŒnél, "zümmög" (járó motor) és a
kapuhoz nyomódik, amíg a másik motor hasonlóképpen el nem éri
a végsŒ helyzetét.
Ü Ü T T K K Ö Ö Z Z Ã Ã K K
E E g g y y f f o o r r g g ó ó k k a a p p u u e e s s e e t t é é n n r r ö ö g g z z í í t t e e t t t t ü ü t t k k ö ö z z Œ Œ r r e e v v a a n n s s z z ü ü k k s s é é g g a a K K I I k k a a p p u u b b a a n n
é é s s a a B B E E k k a a p p u u b b a a n n . .
Az ütközŒk megvédik a motort, a kaput és a szerelvényeket. Ha a
kaput rögzített végütközŒk nélkül működtetjük, akkor az rossz futást
eredményez, ami gyakran veszélyes lehet és idŒ elŒtti kopáshoz,
továbbá a jótállás elveszítéséhez vezet!
P P I I L L L L É É R R S S A A R R O O K K V V A A S S
A A p p i i l l l l é é r r s s a a r r o o k k v v a a s s m m e e g g f f e e l l e e l l Œ Œ e e l l h h e e l l y y e e z z é é s s e e a a l l a a p p v v e e t t Œ Œ e e n n f f o o n n t t o o s s a a
r r e e n n d d s s z z e e r r k k é é s s Œ Œ b b b b i i m m űk k ö ö d d é é s s e e s s z z e e m m p p o o n n t t j j á á b b ó ó l l . .
Ez határozza meg a motor forgási középpontja és a kapu forgási
középpontja közötti távolságot, ezzel együtt pedig a nyílásszöget.
Ezzel kapcsolatban megkülönböztetünk A méretet és B méretet.
Ezeknek a méreteknek a hatása igen nagy a működésre és a
szerkezet futására. A nyílásszöghöz állapítsa meg a minden
körülmények között legmegfelelŒbb méretet, méghozzá a lehetŒ
legnagyobb pontossággal. A A z z A A / / B B m m é é r r e e t t h h e e z z l l á á s s d d a a t t á á b b l l á á z z a a t t o o t t . .
Amennyiben a pillér nem eléggé széles, egy adapterlemezt kell
felszerelni. Ha a pillér túlságosan vastag, le kell csökkenteni, mert
különben a kapu rosszul lesz beállítva.
Az optimális méret eléréséhez szükség lehet arra, hogy a mellékelt
csuklópántlemezt lerövidítsük vagy meghosszabbítsuk. Újonnan
elkészített kapu esetén, amikor a kapu sarokpántja megfelelŒ
módon van a pillérre felszerelve, a hatás kifejtése az A és a B
méret irányában történhet. MielŒtt végérvényesen meghatározzuk a
hozzáépítési méreteket, mindig ellenŒrizni kell azt, hogy a motor
működtetése a pillérnél a lengŒkart ne akadályozza.
Ö Ö S S S S Z Z E E S S Z Z E E R R E E L L É É S S : : Az az erŒ, amelyet a motor a pillérre fejt ki,
rendkívül nagy. Leginkább azok a hozzátoldási méretek
megfelelŒek, amely esetekben a mellékelt csuklópántlemezt
magára a pillérre hegesztjük rá. Vastag kŒbŒl vagy betonból készült
oszlopok esetén a csuklópántot egy alaplemezre kell felhegeszteni
és oly módon kell rögzíteni, hogy működtetés közben a dübelek ne
lazulhassanak meg. Az acélból vagy műanyagból készült feszítŒ
dübeleknél ebben az esetben jobban megfelelnek a ragasztós
horgonyzóvasak, amelyekkel a falazatba egy hernyócsavart
feszültségmentesen be lehet ragasztani.
Téglapillér esetén nagyobb acéllemezt és több kŒboltozatot kell
alkalmazni, és erre lehet a csuklópántlemezt ráhegeszteni.
Hozzátoldás céljára megfelelŒ lehet egy saroklemez is, amelyet a
pillér szélére erŒsítünk fel.