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Idiomas disponibles
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Instalación • Funcionamiento
5.
Para reducir el ruido y las vibraciones del motor
puede conectarse una manguera de caucho corta
(1-5/8" [41 mm] de diámetro interno, p. ej. manguera
de radiador) a la tubería de descarga cerca de la
bomba, empleando grapas adecuadas. La bomba
se puede volcar tanto, asegúrese de que seguro que
algo sólido.
Puede provocar choque, quemadura o muerte. La
bomba está diseñada para funcionar con 115V, 60
Hz y requiere un ramal individual de 15 amperios
de capacidad. Viene equipada con un cordón de tres
cables y enchufe de tres púas para uso en tomas con
contacto a tierra para enchufes de tres púas. No corte
la púa de contacto a tierra. Para mayor seguridad, la
toma eléctrica siempre debe estar conectada a tierra a
un medio conveniente para la electricidad, tal como
una tubería de agua enterrada, o un canal metálico
de cables de conducción o un sistema de conexión
a tierra.
6.
Ubique la Guía de la varilla de flotación (Ref. No.
7, Piezas de repuesto), a unas 6" (16 cm) por debajo
del motor. Instale la guia en la columna con el
tornillo provisto.
provocar lesiones personales y/o daños materiales.
Asegúrese de que la guía esté sujetada firmemente
para que la varilla de flotación quede en posición
vertical y pueda moverse de arriba abajo libremente.
Si el flotador está inclinado o se dobla, la bomba
puede no arrancar y provocar inundaciones.
7.
Enrosque el flotador al extremo con rosca de la
varilla. La rosca de la varilla cortará la rosca en el
flotador anticorrosivo.
8.
Inserte el otro extremo de la varilla (sin rosca) en el
ojo de la guía de la varilla.
9.
Coloque un tope en la varilla de flotación antes de
pasar la varilla a través del ojo del interruptor de
la bomba. Coloque un segundo tope en la varilla
después de pasarla a través del ojo del interruptor.
Sitúe el segundo tope al mismo nivel que el extremo
de la varilla.
10. Ubique el tope inferior de la varilla a unas 8" (20 cm)
del brazo de la palanca del interruptor. Con el tope
inferior de la varilla en esta posición, la bomba tendrá
ciclos automáticos de aproximadamente 2-1/2"
(6 cm) afuera y 10-12" (25-30 cm) adentro. Para un
ciclo más rápido, sitúe el tope inferior de la varilla
más cerca del brazo de la palanca del interruptor.
11. Si la tubería de descarga está expuesta a una
atmósfera externa de temperaturas inferiores al punto
de congelamiento, parte de la tubería expuesta debe
instalarse de manera tal que el agua que permanezca
adentro drene a una boca de descarga mediante
gravedad. Ignorar esta indicación puede ocasionar
el congelamiento del agua atrapada en la tubería de
descarga, lo cual puede a su vez dañar la bomba.
12. Instale una válvula de control interna (modelo
FP0026-10) para impedir el retroceso de líquidos
en dirección a la bomba, una vez que la misma
se apaga.
Riesgo de choque eléctrico .
Riesgo de inundación . Puede
AVISO La válvula de retención FP0026-6D (se usa
con la manguera flexible de descarga) viene con un
orificio de purga de aire para evitar la creación de
bolsas de aire en la bomba. Si usted usa una válvula
de retención sin orificio de purga de aire, perfore
un orificio de 1/8 pulg. (3.2 mm) en la tubería de
descarga justo por encima del cuerpo de la bomba,
pero por debajo de la válvula de retención, para
evitar la creación de bolsas de aire.
13. Una vez instaladas todas las tuberías y controles, la
unidad está lista para funcionar.
14. Haga funcionar la bomba durante un ciclo para
verificar el funcionamiento del interruptor flotador.
posibles arranques inesperados . El motor de la
bomba está equipado con un protector térmico
automático de restablecimiento y puede volver a
arrancar inesperadamente. Si el protector salta es
una indicación de que el motor está sobrecargado
porque la bomba está funcionando con baja caída
(restricción de baja descarga), voltaje excesivamente
alto o bajo, cableado eléctrico inadecuado,
conexiones del motor incorrectas o de que el motor
es defectuoso.
Funcionamiento
Riesgos de quemaduras . No toque
la bomba, el motor de la bomba, la tubería de agua o
de descarga cuando la bomba está conectada a la fuente
de energía eléctrica. Siempre desconecte el cable de la
bomba (alimentación) antes de tocarla.
1.
Enchufe esta unidad en un tomacorriente de
115 voltios, en un ramal individual, con un disyuntor
de escape a tierra Clase A de 15 amperios. Consulte
a su electricista local para mayor información
y disponibilidad.
2.
Llene el sumidero con agua. La bomba arrancará
automáticamente cuando el tope inferior de la varilla
active el brazo de la palanca del interruptor. Cuando
el tope superior de la varilla active el brazo de la
palanca del interruptor, la bomba dejará de funcionar.
AVISO No permita que la bomba funcione sin agua.
Puede provocar choque, quemadura o muerte. Antes
de intentar reparar la bomba, desconéctela siempre
de la fuente de energía.
3.
El motor está equipado con un protector térmico
automático de restablecimiento para proteger la
unidad de recalentamientos. Cuando el motor se
haya enfriado lo suficiente, el interruptor se reactivará
automáticamente y el motor volverá a arrancar. Si el
interruptor salta repetidamente puede deberse a bajo
voltaje, cables de extensión muy largos, impulsor
tapado, una caída muy baja o carga baja, etc. La
desconexión del protector causará el quemado
del motor.
Riesgo de quemaduras y
Riesgo de choque eléctrico .
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