Tabla de contenido
32.- CÓDIGO DE FALLOS (
1.- manómetro indicador de presión
4.- Selector de modo sanitario, reset y selector de
temperatura
5.- Piloto rojo (caldera bloqueada)
Desbloqueo
Esta caldera está dotada de indicador de fallos.
Siempre que se detecte algún fallo, la caldera se blo-
quea encendiéndose el piloto rojo indicador de blo-
queo (5) e indicando mediante parpadeos el código
de fallos que le corresponde.
Para desbloquear la caldera girar el conmutador prin-
cipal hasta la posición O (3), y después volver a colo-
carla en la posición anterior, el piloto rojo (5) deberá
apagarse. La caldera regresará a la situación ante-
rior al fallo. Si no regresa y continúa en posición de
bloqueo lea detenidamente el apartado código de
fallos antes de llamar al Servicio de Asistencia
Técnica (S.A.T.).
Código de fallos.
F-1 Fallo en el encendido. Si durante la secuencia
de encendido el quemador no se pone en marcha la
caldera se bloquea.
Este fallo puede producirse principalmente en la pri-
mera puesta en marcha o después de una parada
larga debido a que el gas está mezclado con el aire
de las conducciones, dificultando el encendido (mez-
cla pobre).
Si estando el quemador encendido se apaga la
llama, la caldera intenta realizar un nuevo encendido
bloqueándose en caso de que no se ponga en mar-
cha.
Realizar la operación de desbloqueo y volver a inten-
tarlo.
Ver si llega suficiente presión de gas cuando la cal-
dera intenta encender (que el grifo de paso de gas
esté abierto).
En caso de que corte el termostato de seguridad la
caldera puede bloquearse.
F-2 Cuando el presostato de aire no detecta circula-
ción de aire o falle el presostato.
Ver si hay obstrucción en la salida de gases quema-
dos o en la admisión de aire.
Ver si el ventilador funciona constantemente.
VER APARTADO 24"ESPECIFICACIONES PANEL PORTAMANDOS"
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F-3 Falta de presión. Revisar la presión que indica
el manómetro del portamandos, el cual debe de estar
por encima de 1 bar. Comprobar si el circuito está
bien purgado, abriendo ligeramente los purgadores
manuales.
F-4 Corte del termostato de seguridad, por sobreca-
lentamiento.
F-5 Fallo placa control. Si existe una avería interna
del circuito electrónico la caldera se bloquea.
F-6 Indica que estando el quemador apagado se ha
encendido el piloto verde indicador de quemador
encendido (6). La caldera se bloquea.
F-10 Fallo en el control de la válvula de gas. No se
puede desbloquear.
F-11 Fallo termistancia A.C.S., la caldera se bloquea.
F-13 Fallo termistancia salida del intercambiador
principal, la caldera se bloquea.
27
5
Antes de llamar al S.A.T. desbloquear la cal-
dera e intentar ponerla en marcha varias
veces.
)
1
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