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  • ESPAÑOL, página 7
Kupplungskugel Typ:
für Fahrzeuge:
INFORMATIVE ERKLAERUNGEN:
1. Bevor jegliche Einbaueingriffe vorgenommen werden, ist sicherzustellen, daß die betref-
fende Kupplungskugel für das Fahrzeug geeignet ist, an welchem sie einzubauen ist.
2. Die Kupplungskugel ist ein Sicherheitsorgan und als solches nur durch Fachleute einzu-
bauen.
3. Eventuell beschaedigte bzw. abgenutzte Teile sind nur mit Original-Ersatzteilen durch
Fachleute zu ersetzen.
4. Keine wesentliche Abaenderung bzw. Konstruktionsreparatur an der Anhaengevorrichtung
vornehmen.
5.
Falls die Kugel (ohne Anhänger) die Kennzeichen-Sichtbarkeit beeinträchtigt, ist der
abnehmbare Teil der Zugvorrichtung abzumontieren.
MONTAGEANLEITUNG:
Die in den Berührungspunkten zwischen Fahrzeugaufau und Kupplungskugel eventuell
vorhandene Schutzdichtmasse entfernen und evt. die ungedeckten Teilen mit Rostschu-
tzfarbe anstreichen.
Das Reserverad von unten des Fahrzeugs erniedrigen und das Wärmeschutzmittel
abbauen. Am hinteren Stossstange im mittleren und unteren Bereich mit Hilfe der mit
gelieferten Bohrschablone und der dazugehörenden Montageanleitungen, eine Öffnung
durchführen, die zum Durchgang des Kugelshalterungs und des Steckdosenhalters ge-
eignet ist.
Die Käfigmutter M10 durch die Bohrungen „1" und „2" und die Käfigmutter M12 durch die Boh-
rungen „3", die am Längsträger des Fahrzeugs vorbereitet sind (Bild „A"), hineinsetzen.
Die Kupplungstraverse „4" innen von den Längsträgern bezüglich der Bohrungen „3"
positionieren und mit den gelieferten Schrauben M12x30 fixieren.
Die linken Zugstange „5" am Kupplungstraverse „4" durch die Bohrungen „6" mit Schrau-
ben M10x40 montieren, danach mit Schrauben M10x40 fixieren, wobei die viereckige
Gegenplatte „7" bezüglich der Bohrung „1" dazwischenzulegen ist.
Die rechten Zugstange „8" am Kupplungstraverse „4" durch die Bohrungen „9" mit
Schrauben M10x40 montieren, danach mit Schrauben M10x40 bezüglich der Bohrung
„2" fixieren.
Das Wärmeschutzmittel des Auspufftopfs mit den originalen Schrauben wieder montieren.
Zuletzt die Kugelhalterung mit Schrauben M10x90 und den Steckdosenhalter mit
Schrauben M6x20 montiren, sowie in der Montageanleitung geschrieben wird.

GEBRAUCH UND WARTUNG

1. Die Kupplungskugel ist sauber und eingeschmiert zu halten. Aus Sicherheitsgruenden ist
der Kugeldurchmesser regelmaessig nachzupruefen. Sollte sich dabei nach wiederholten
Messungen an verschiedenen Kupplungsteilen ein Durchmesser von 49 mm herausstellen,
dann darf die abgenutzte Kupplungskugel nicht mehr verwendet werden, bis die oben
genannte Kugel ersetzt worden ist.
2. Im Fall gibt es abnehmbare Einheiten, die Abwesenheit der Spielräume zwischen den
Kugelskupplungen und der Verbindungsvorrichtung nachprüfen und für die Säuberung
und die Schmierung sorgen.
3. Der vollkommene Zug saemtlicher Schrauben ist nach 1000 Km Ziehen wieder nachzu-
pruefen.
3657
FIAT ULYSSE / LANCIA PHEDRA
CITROËN C8 / PEUGEOT 807
D
3657 / 15.02.2005 / 5
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