Gebrauch Und Wartung - Brink 3837 Instrucciones De Montaje

Kupplungskugel Typ:
für Fahrzeuge:
INFORMATIVE ERKLAERUNGEN:
1. Bevor jegliche Einbaueingriffe vorgenommen werden, ist sicherzustellen, daß die betreffende
Kupplungskugel für das Fahrzeug geeignet ist, an welchem sie einzubauen ist.
2. Die Kupplungskugel ist ein Sicherheitsorgan und als solches nur durch Fachleute
einzubauen.
3. Eventuell beschaedigte bzw. abgenutzte Teile sind nur mit Original-Ersatzteilen durch
Fachleute zu ersetzen.
4. Keine wesentliche Abaenderung bzw. Konstruktionsreparatur an der Anhaengevorrichtung
vornehmen.
5. Falls die Kugel (ohne Anhänger) die Kennzeichen-Sichtbarkeit beeinträchtigt, ist der
abnehmbare Teil der Zugvorrichtung abzumontieren.
MONTAGEANLEITUNG:
Die in den Berührungspunkten zwischen Fahrzeugaufau und Kupplungskugel eventuell
vorhandene Schutzdichtmasse entfernen und evt. die ungedeckten Teilen mit Rostschutzfarbe
anstreichen.
• Den Schalldämpfer herabsetzen und auslösen, die Heck-Stoßstange abmontieren.
• Die Anhängervorrichtung „1" an den Befestigungsplatten des Stoß-Querträgers positionie-
ren und zwar in bezug auf die Stiftschrauben an der Rückwand des Fahrzeuges, nachdem
die Befestigungsmuttern gelöst worden sind. Dann mit Schraube M8x30 an der Bohrung „2"
und den mitgelieferten Muttern M8 fixieren.
• Die Kofferraum-Innenverkleidung anheben und in den linken Längsträger die Gegenplatte
„3" positionieren, indem das Langloch am Boden benutzt werden. Danach mit einer Schrau-
be M12x40 fixieren.
• Die gleiche Arbeit ist auch auf der rechten Seite des Fahrzeuges – mit der Gegenplatte 4 -
auszuführen.
• Den Schalldämpfer wieder einsetzen.
• Schrauben und Muttern fest anziehen, die Kugel mit Schrauben M12x65 und den Dosen-
halter nach der Montagezeichnung montieren. Die Steckdose und die elektrischen An-
schlüsse herstellen. Dabei die am E-Satz beigelegten Montageanweisungen und die Ge-
brauchs- und Wartungsanleitung des Fahrzeuges beachten. Zuletzt die Heck-Stoßstange
wieder montieren.

GEBRAUCH UND WARTUNG

1. Die Kupplungskugel ist sauber und eingeschmiert zu halten. Aus Sicherheitsgruenden ist
der Kugeldurchmesser regelmaessig nachzupruefen. Sollte sich dabei nach wiederholten
Messungen an verschiedenen Kupplungsteilen ein Durchmesser von 49 mm herausstellen,
dann darf die abgenutzte Kupplungskugel nicht mehr verwendet werden, bis die oben
genannte Kugel ersetzt worden ist.
2. Im Fall gibt es abnehmbare Einheiten, die Abwesenheit der Spielräume zwischen den
Kugelskupplungen und der Verbindungsvorrichtung nachprüfen und für die Säuberung und
die Schmierung sorgen.
3. Der vollkommene Zug saemtlicher Schrauben ist nach 1000 Km Ziehen wieder
nachzupruefen.
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FIAT PANDA '03
D
3837 / 01.09.2009 / 5