4. ВАКУУМИРАНЕ, ТЕСТ ЗА ХЕРМЕТИЧНОСТ И ПРОБНО ПУСКАНЕ В ДЕЙСТВИЕ
4-1. ВАКУУМИРАНЕ И ТЕСТ ЗА ХЕРМЕТИЧНОСТ
1) Премахнете капачката на спирателния кран откъм газовата
тръба на външното тяло. (Първоначално спирателните крано-
ве са напълно затворени и покрити с капачки.)
2) Свържете манометричната станция и вакуум помпата към
сервизния порт на спирателния кран откъм тръбата за газ на
външното тяло.
3) Пуснете вакуум помпата. (Вакуумирайте за повече от 15 мин.)
4) Проверете вакуума с манометъра, след което затворете крана
на манометричната станция, и спрете вакуум помпата.
5) Оставете всичко както е за една или две минути. Уверете се,
че стрелката на манометъра остава в същата позиция. Увере-
те се, че показанието е -0,101 MPa [Gauge] (-760 mmHg).
6) Отстранете бързо крана на манометъра от сервизния порт на
спирателния кран.
7) Напълно отворете всички спирателни кранове на тръбата за
газ и тръбата за течност. Работа без пълно отваряне понижа-
ва производителността и причинява неизправности.
8) Обърнете внимание на 1-2. и заредете препоръчаното
количество хладилен агент, ако е необходимо. Зареждайте
бавно с течен хладилен агент. В противен случай, съставът на
хладилния агент в системата може да се промени и да окаже
негативно влияние върху работата на климатика.
9) Затегнете капачката на сервизния порт, за да постигнете
начално състояние.
10) Проверка за течове
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
За да избегнете риск от пожар, уверете се, че няма за-
палими опасности или рискове от запалване, преди да
отворите спирателните вентили.
4-2. ЗАРЕЖДАНЕ С ГАЗ
Извършете зареждане с газ на тялото.
1) Свържете газовата бутилка със сервизния порт на спирателния клапан.
2) Извършете продухване на въздуха от тръбите (или маркуча), идващи от
бутилката с хладилен агент.
3) Допълнете определеното количество хладилен агент, като в същото вре-
ме климатикът работи в режим на охлаждане.
Забележка:
В случай на добавяне на хладилен агент, съобразете се с количеството,
определено за хладилния цикъл.
ВНИМАНИЕ:
При зареждане на системата за хладилен агент с допълнителен хладилен
агент, не забравяйте да използвате течен хладилен агент. Добавянето на
хладилен газ може да промени състава на хладилния агент в системата и да
повлияе на нормалната работа на климатика. Също така зареждайте течния
хладилен агент бавно, в противен случай компресорът ще се изключи.
За да се поддържа високо налягане на газовата бутилка, затоплете я с то-
пла вода (при 40°С) през студения сезон. Но никога не използвайте открит
огън или пара.
Bg-8
Спирателен
клапан за ГАЗ
*4 до 5
завъртания
*Затваряне
*Отваряне
Шестограм
Капачка на сервизния порт
(Сила 13,7 до 17,7 N•m,
140 до 180 kgf•cm)
Сервизен
порт
Заряден маркуч
Контро-
(за R32, R410A)
лен кран
Отваряне
Затваряне
A
Тяло
<R32>
Не забравяйте да поставите
обратно капачката след работа.
Съединение
Вътрешно
тяло
Съединение
Вътрешно
тяло
Разпредели-
телен шибър
на бутилката с
хладилен газ
(за R32, R410A)
Манометър (за R32,
–0,101 MPa
R410A)
(–760 mmHg)
Манометър
Капачка на спира-
(за R32, R410A)
телния клапан
Кран на мано-
(Сила 19,6 до 29,4 N•m,
метър (за R32,
200 до 300 kgf•cm)
R410A)
Дръжка
Дръжка Високо
Ниско
Заряден маркуч
Спирателен
(за R32, R410A)
клапан за
ТЕЧНОСТ
Вакуумна помпа
(за R32, R410A)
Предпазни мерки при употре-
ба на контролния кран
При монтиране на контрол-
ния кран към сервизния порт,
ядрото на клапана може да се
деформира или да се отпусне,
ако се приложи свръхналягане.
Това може да причини изтичане
на газ.
При монтиране на контролния
кран към сервизния порт, увере-
те се, че ядрото на клапана е в
затворена позиция, след което
затегнете част A. Не затягайте
част A и не завъртайте тялото,
когато ядрото на клапана е в
отворена позиция.
Спирателен клапан
Тръба течност
Тръба газ
Външно
тяло
Тръба течност
Тръба газ
Сервизен порт
Кран на манометър
(за R32, R410A)
Заряден маркуч
(за R32, R410A)
Бутилка с хладилен газ за
R32, R410A със сифон
Хладилен агент (течен)
Електронна везна за зареждане
на хладилен агент