português
Verificar a vela de ignição
Limpar a vela de ignição suja
N
Verificar a distância dos
N
elétrodos (A) e reajustá-la em caso
de necessidade, consultar o valor
da distância no capítulo "Dados
técnicos"
Eliminar as causas da sujidade na
N
vela de ignição
As causas possíveis são:
Demasiado óleo para motores no
–
combustível
Filtro de ar sujo
–
Condições de serviço
–
desfavoráveis
ATENÇÃO
Podem ocorrer faíscas se uma porca de
ligação (1) não estiver bem apertada ou
estiver ausente. Se o trabalho for
92
realizado num ambiente facilmente
inflamável ou explosivo, podem ocorrer
incêndios ou explosões. Pessoas
podem ferir-se com gravidade ou podem
ocorrer danos materiais.
Usar velas de ignição
N
desparasitadas com porcas de
ligação fixas.
A
Montar a vela de ignição
Colocar manualmente a vela de
N
ignição
Apertar bem a vela de ignição, e
N
puxar firmemente o encaixe da vela
para dentro
Aplicar a cobertura – vide o capítulo
N
"Cobertura"
1
Guardar o aparelho
Com intervalos de serviço a partir de
aprox. 3 meses
Esvaziar o depósito de combustível
N
num local bem ventilado, e limpá-lo
Reciclar o combustível de acordo
N
com as prescrições e com o meio
ambiente
Esvaziar o carburador, senão, os
N
diafragmas no carburador podem
colar-se
Retirar a corrente e a guia,
N
limpá-las, e pulverizá-las com óleo
de protecção
Limpar cuidadosamente o aparelho,
N
particularmente as nervuras
cilíndricas e o filtro de ar
Encher completamente o depósito
N
de óleo lubrificante se utilizar óleo
lubrificante biológico para correntes
(por exemplo o STIHL BioPlus)
Guardar o aparelho num local seco
N
e seguro. Protegê-lo contra a
utilização não autorizada (por
exemplo por crianças)
MS 231, MS 231 C, MS 251, MS 251 C