Desmontar o filtro de ar
Colocar a alavanca combinada na
N
posição de paragem 0
Abrir os grampos tensores (1) com
N
a chave combinada em direcção da
seta
Retirar a tampa da caixa do
N
carburador (2)
Desatarraxar a tampa (3) em
N
direcção da seta
Retirar o filtro
N
MS 441 C-M
Limpar o filtro de ar
Se a potência do motor estiver a
diminuir claramente:
Lavar o filtro num produto de
N
limpeza especial STIHL (acessório
especial) ou líquido de limpeza
limpo, não inflamável (por ex. água
quente e sabão) – enxaguar o filtro
de dentro para fora com um jato de
água – não usar aparelhos de
limpeza de alta pressão
Secar as peças do filtro – não
N
direcionar calor extremo
Não olear o filtro
N
Montar novamente o filtro
N
M-Tronic
Informações de base
O M-Tronic regula electronicamente a
quantidade de combustível e o ponto de
ignição para todos os estados
operacionais.
O M-Tronic significa um arranque
simples e rápido, sempre uma óptima
potência do motor, uma aceleração
muito boa, e uma adaptação automática
a condições modificadas.
Correcções manuais no carburador são
suprimidas – o carburador não tem
parafusos reguladores.
Adaptação automática
O alcance da óptima regulação pode ser
acelerado sob condições de emprego
extremamente modificadas, como
segue:
Efectuar cinco cortes de traçamento
N
uniformes sob plena carga
português
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